一辆汽车沿平直公路行驶,开始以54km/h的速度行驶了全程的1/4,接着以速度v行驶其余的3/4的路程,已知全程的平均速度为72km/h,则v等于( )
A.22.5km/h | B.81km/h | C.80km/h | D.90km/h |
关于电动势下列说法正确的是()
A.电源电动势等于电源正负极之间的电势差 |
B.用电压表直接测量电源两极得到的电压数值,实际上总略大于电源电动势的准确值 |
C.电源电动势总等于内、外电路上的电压之和,所以它的数值与外电路的组成有关 |
D.电源电动势总等于电路中通过1C的正电荷时,电源提供的能量 |
以下说法正确的是()
A.匀强电场中各处的场强相等,电势也相等 |
B.等势线上各点电势相等,场强不一定相等 |
C.沿电场线方向电场强度一定越来越小 |
D.电势降低的方向就是电场线的方向 |
关于物理学史的下列说法中不正确的是:()
A.法拉第通过实验研究确认真空中两点电荷之间相互作用力的规律 |
B.元电荷e的数值最早由密立根测得 |
C.法拉第第一个采用电场线描述电场 |
D.夜间高压线周围出现的绿色光晕,其实是一种微弱的尖端放电现象 |
如图所示,质量为M的小车放在光滑的水平面上,质量为m的物体放在小车的一端,受到水平恒力F作用后,物体由静止开始做加速运动,设小车与物体间的摩擦力为f,车长为L,车发生的位移为s ,物体从小车一端运动到另一端.下列说法正确的是
A.物体具有的动能为(F+f)(s+L) |
B.小车具有的动能为fs |
C.物体克服摩擦力所做的功为f(s+L) |
D.这—过程中小车和物体组成的系统机械能减少了f(s+L) |
如图所示,人造地球卫星在椭圆轨道上运动,当卫星由A点运动到B点的过程中,人造卫星的动能EK和势能EP的变化规律是
A.EK增大,EP减小 | B.EK减小,EP增大 |
C.EK、EP都增大 | D.EK、EP都减小 |