如图电路,闭合电键S,待电路中的电流稳定后,减小R的阻值.则
A.电流表的示数减小 |
B.电压表的示数减小 |
C.电阻R2两端的电压减小 |
D.路端电压增大 |
已知地球半径为,质量为
,地面附近的重力加速度为
,万有引力恒量为
。那么第一宇宙速度可以表示为:
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |
如图所示,小球自a点由静止自由下落,到b点时与弹簧接触,到c点时弹簧被压缩到最短,若不计弹簧质量和空气阻力,在小球由a→b→c的运动过程中
A.小球在b点时动能最大 | B.小球和弹簧总机械能守恒 |
C.到c点时小球重力势能的减少量等于弹簧弹性势能的增加量 | |
D.b→c过程中小球的机械能减少 |
关于电场力和电场强度,以下说法正确的是
A.一点电荷分别处于电场中的A、B两点,电荷受到的电场力大则场强大
B.在电场某点如果没有检验电荷,则电场力为零,电场强度也为零
C.电场中某点场强为零,则检验电荷在该点受到的电场力为零
D.一检验电荷在以一个点电荷为球心,半径为r的球面上各点电场强度相同
下列有关静电场的电场线的说法,正确的是
A.任何两条电场线都不会相交 |
B.只受电场力作用的正电荷在电场中的运动轨迹一定与电场线重合 |
C.电场线上某点的切线方向,就是电荷在该点所受电场力的方向 |
D.电场线的疏密反映场强的大小 |
汽车在水平路面上由静止启动以额定功率行驶,汽车运动过程中所受的阻力恒为F,则下列说法正确的是
A.汽车的运动是先加速,后减速 |
B.汽车的加速度逐渐减小,一直减小到零 |
C.汽车速度达到最大值时,牵引力最大 |
D.阻力的功率逐渐增大,当汽车的加速度为零时,阻力的功率最大 |