火车停靠在站台上，乘客往往会发现这样的现象，对面的火车缓缓起动了，等到站台出现，才知道对面的火车没有动，而是自己乘坐的火车开动了，则前、后两次乘客采用的参考物是
| A．站台，对面火车 | B．两次都是对面火车 |
| C．两次都是站台 | D．自己坐的火车，站台 |
如图甲所示是一火警报警器的部分电路示意图，其中R2为半导体热敏材料制成的传感器，其电阻R2随温度t变化的图线如图乙所示。电流表为值班室的显示器，a、b之间接报警器。当传感器R2所在处出现火情时，显示器的电流I和报警器两端的电压U的变化情况是（）
| A．I变大，U变大 |
| B．I变大，U变小 |
| C．I变小，U变大 |
| D．I变小，U变小 |
如图所示，把一重力不计可自由运动的通电直导线AB水平放在蹄形磁铁磁极的正上方，当通以图示方向的电流时，导线的运动情况是（从上往下看）（）
| A．顺时针方向转动，同时下降 | B．顺时针方向转动，同时上升 |
| C．逆时针方向转动，同时下降 | D．逆时针方向转动，同时上升 |
带电粒子在匀强磁场中运动，由于受到阻力作用，粒子的动能逐渐减小（带电荷量不变，重力忽略不计），轨道如曲线abc所示.则该粒子 ()
| A．带负电，运动方向c→b→a |
| B．带负电，运动方向a→b→c |
| C．带正电，运动方向a→b→c |
| D．带正电，运动方向c→b→a |
根据安培假设的思想，认为磁场是由于运动电荷产生的，这种思想如果对地磁场也适用，而目前在地球上并没有发现相对地球定向移动的电荷，那么由此判断，地球应该（）
| A．带负电 | B．带正电 | C．不带电 | D．无法确定 |
某带电粒子仅在电场力作用下由A点运动到B点，电场线的分布情况、粒子在A点的初速度方向及运动轨迹如图所示，可以判断( )
| A．粒子在A点的加速度大于它在B点的加速度 |
| B．粒子在A点的动能小于它在B点的动能 |
| C．粒子在A点的电势能小于在B点的电势能 |
| D．A点的电势低于B点的电势 |