在“探究加速度与力、质量的关系”实验中,下列说法中正确的是：（ ）
| A．为了研究加速度跟力和质量的关系，采用的实验研究方法是控制变量法 |
| B．平衡摩擦力时，应将装砝码的托盘用细线通过定滑轮系在小车上，并将小车放在长木板上。每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力，且平衡摩擦力后，长木板的位置不能移动 |
| C．实验时，小车应靠近打点计时器，先放开小车，再接通打点计时器的电源 |
| D．实验时连接托盘和小车的轻绳应和长木板保持平行 |
当行驶着的火车车轮接触到两根钢轨结合处的缝隙时，就受到一次撞击而使车厢振动，火车的这种振动是________振动.如果每根钢轨长度为12 m，当火车以7.2 km/h速度行驶时，车厢上下振动得特别厉害，这是由于_______的缘故.由此可知车厢的固有周期为_______s.
如图所示为某物体做受迫振动的共振曲线，从图中可知该物体振动的固有频率是_____________，在驱动力频率由150 Hz增大到250 Hz的过程中，物体振动的振幅变化情况是________________.
如图9-7-6所示为单摆的共振曲线，图中横坐标表示驱动力的频率，纵坐标表示单摆的振幅，由图线可得出该单摆的摆长为_______________.
图9-7-6图9-7-7
某桥梁的固有频率为6.0 Hz，在大量军队齐步过桥，军人每跨一步距离为0.75 m，当行走速度为_______________，会对桥的安全威胁最大.
某工厂的一个车间里，机器一开动，整个车间就灰尘四起，既对工人的健康有害，也影响产品的质量，为此，厂里请来了一个建筑工程师，他到车间看后，叫人在车间里建了几根水泥立柱，问题就解决了.请你解释其中的奥秘.