用电流表和电压表测干电池的电动势和内电阻的实验电路如图2—8所示。
（1）请按电路图用笔画线代替导线在图2—9的实物图中将实物连接成实验电路，并能使读数较为准确。
（2）闭合开关前，滑动变阻器的滑片P应置于 端（填：a或b）；
（3）实验时，若把滑动变阻器的阻值调为零，那么在接通电路时将会损坏 。（填：
| A．滑动变阻器 | B．电压表 | C．电流表 | D．电压表和电流表） |
（4）根据实验数据作出的U—I图线如图2—10所示，由此求得电池的电动势E = ，电池的内电阻r = 。
（每空3分，共计12分）为测定某电源的电动势E和内阻r以及一段电阻丝的电阻率ρ，设计了如图（a）所示的电路．ab是一段电阻率较大的粗细均匀的电阻丝，R0是阻值为2Ω的保护电阻，滑动片P与电阻丝接触良好．
（1）实验中用螺旋测微器测得电阻丝的直径如图（b）所示，其示数为d=mm．
（2）实验时闭合开关，调节P的位置，记录aP长度x和对应的电压U、电流I等相关数据，如下表：
请根据表中数据在图（c）上作U-I关系图线，根据图象求电源的内阻r=Ω．
（3）图（d）是根据表中数据作出的U/I-x关系图象，由图象求出电阻丝的电阻率ρ为Ω·m（保留两位有效数字）．
（每空3分共9分）如图所示的电路中，1、2、3、4、5、6为连接点的标号。在开关闭合后，发现小灯泡不亮。现用多用电表检查电路故障，需要检测的有：电源、开关、小灯泡、3根导线以及电路中的各连接点。为了检测小灯泡、开关以及3根导线：
（1）在连接点1、2已接好的情况下，应当选用多用电表的挡，进行检查；
（2）在连接点1、2断开的情况下，应当选用多用电表的挡，进行检查；
（3）在各点都连接好且开关闭合情况下，若测得3、4两点间的电压接近电源的电动势，则表明。
（每空3分共6分）如图所示，是测电流表内电阻的电路图。实验时，先将滑动变阻器R1触头位置移至最右端,使其连入电路的电阻最大；然后闭合开关S1，断开开关S2，移动触头位置，使电流表满偏，指针指在Ig刻度处；再闭合S2，改变电阻箱R0阻值,使电流表指针指在Ig/3刻度处，此时电阻箱阻值R0=10Ω，则电流表内阻Rg=，由于存在系统误差，测出的阻值和真实傎相比（填“偏大、相等或偏小”）。
如图(a)为某同学设计的“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”实验装置简图，A为小车，B为电火花计时器，C为装有砝码的小桶，D为一端带有定滑轮的长方形木板。在实验中用细线对小车拉力F等于砝码和小桶的总重力，小车运动加速度a可用纸带上的点求得。
（1）关于该实验，下列说法中正确的是
| A．用砝码和小桶的总重力来表示F，对实验结果会产生误差 |
| B．为消除摩擦力对实验的影响，可以把木板D的左端适当垫高 |
| C．使用电火花计时器时先使纸带运动，再接通电源 |
| D．木板D的左端被垫高后，图中细线应保持与木板表面平行 |
（2）图（b）是实验中获取的一条纸带的一部分：0、1、2、3、4是计数点，每相邻两计数点间还有4个打点（图中未标出），计数点间的距离如图所示，由纸带求出小车的加速度
a=m/s２（加速度a的计算结果保留2位有效数字）
（3）在“探究加速度与质量的关系”时，保持砝码和小桶质量不变，改变小车质量m，分别测得小车的加速度a与对应的质量m数据如下表：
| 次数 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 小车的加速度a/( m·s-2) |
1.25 |
1.00 |
0.80 |
0.50 |
0.40 |
| 小车的质量m/kg |
0.400 |
0.500 |
0.625 |
1.000 |
1.250 |
| 小车质量的倒数m-1/kg-1 |
2.50 |
2.00 |
1.60 |
1.00 |
0.80 |
利用上表数据，在（c）图坐标纸中选择合适物理量为坐标轴建立坐标系，作出直观反映
与m关系的图像。从图线可得到的结论是
在“探究求合力的方法”的实验过程中，
（1）用两个弹簧测力计分别钩住细绳套，互成角度地拉橡皮条，使它伸长到某一位置O点。在这一步操作中必须记录的是
| A．两个弹簧测力计的读数 |
| B．橡皮条伸长后的总长度 |
| C．描下O点位置和两条细绳套的方向 |
| D．橡皮条固定端的位置 |
（2）做实验时，根据测量结果在白纸上画出如图所示的图，其中O为橡皮条与细绳的结点，图中的________是F1和F2的合力的理论值；________是F1和F2的合力的实际测量值。