电池A和B的电动势分别为EA和EB，内阻分别为
和
，若这两个电池分别向同一电阻R供电时，这个电阻消耗的电功率相同；若电池A、B分别向另一个阻值比R大的电阻供电时的电功率分别为PA、PB．已知EA>EB，则下列判断中正确的是
A．电池内阻> B．电池内阻<
C．电功率PA>PB D．电功率PA<PB
为了使高速公路交通有序、安全，路旁立了许多交通标志．如图1－1－3所示，甲图是限速标志(白底、红圈、黑字)，表示允许行驶的最大速度是110 km/h；乙图是路线指示标志，表示到泉州还有100 km.上述两个数据的物理意义是( )
图1－1－3
| A．110 km/h是平均速度，100 km是位移 |
| B．110 km/h是平均速度，100 km是路程 |
| C．110 km/h是瞬时速度，100 km是位移 |
| D．110 km/h是瞬时速度，100 km是路程 |
一个闭合的矩形线圈放在匀强磁场中匀速转动，角速度为ω时，线圈中产生的交变电动势的最大值为E0，周期为T0，外力提供的功率为P0.若使线圈转动的角速度变为2ω，线圈中产生的交变电动势的最大值为E，周期为T，外力提供的功率为P.则E、T和P的大小为 ( )
A．E＝2E0，T＝ T0，P＝2P0 |
| B．E＝E0，T＝T0，P＝2P0 |
| C．E＝2E0，T＝T0，P＝2P0 |
| D．E＝2E0，T＝T0，P＝4P0 |
如图5所示，一个匝数为10的矩形线圈在匀强磁场中绕垂直于磁场的轴匀速转动，周期为T.若把万用电表的选择开关拨到交流电压挡，测得a、b两点间的电压为20 V，则可知：从中性面开始计时，当t＝T/8时，穿过线圈的磁通量的变化率约为 ( )
| A．1.41 Wb/s | B．2.0 Wb/s |
| C．14.1 Wb/s | D．20.0 Wb/s |
多数同学家里都有调光台灯、调速电风扇，过去是用变压器来实现上述调节的，缺点是成本高、体积大、效率低，且不能任意调节灯的亮度或风扇的转速．现在的调光台灯、调速电风扇是用可控硅电子元件来实现调节的，如图4所示为一个经过双向可控硅电子元件调节后加在电灯上的电压，即在正弦式电流的每一个
周期中，前面的
被截去，从而改变了电灯上的电压．那么现在电灯上的电压为 ( )
| A．Um | B． |
C． |
D． |
如图3甲所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为10∶1，R1＝20 Ω，R2＝30 Ω，C为电容器，已知通过R1的正弦式电流如图乙所示，则 ( )
| A．交变电流的频率为0.02 Hz |
B．原线圈输入电压的最大值为200 V |
| C．电阻R2的电功率约为6.67 W |
| D．通过R3的电流始终为零 |