表是1953--1959年沿海与内地基本建设投资统计表
1953--1959年沿海与内地基本建设投资统计表
——资料来源于《1953～1957中华人民共和国经济档案资料选编》第291页，国家统计局《1950～1985中国固定资产投资统计资料》第45页。
19、表所示的我国基本建设投资反映了这一时期
| A．反右派斗争的扩大化严重影响了沿海地区的建设发展 |
| B．重点投资于中西部及东北地区 |
| C．内地的发展水平已超过沿海地区 |
| D．实现了工业重心向内地的转移 |
某历史研究小组的同学收集了 “殖民扩张与掠夺”、“两次工业革命”、“交通与通讯技术的发展”等相关资料，你认为他要研究的课题最有可能的是
| A．资产阶级代议制的确立 | B．资本主义世界市场不断发展 |
| C．城市化进程 | D．社会生活的变迁 |
马克思在《不列颠在印度的统治》中说：“英国在印度斯坦造成社会革命完全是受极卑鄙的利益驱使，而且谋取这些利益的方式也很愚蠢。……英国不管干了多少罪行，它造成这个革命毕竟是充当了历史的不自觉工具。这段话中两次提到的“革命”的含义是
| A．将印度完全变为英国的殖民地 | B．1857—1859年印度民族起义 |
| C．传播了资本主义生产方式和思想观念 | D．初步构建了资本主义世界体系 |
《全球通史》中写道：“l7世纪和l8世纪初，西方人了解中国的历史、艺术、哲学和政治后，完全入迷了。”然而，“l8世纪末，欧洲人对中国的自然资源更感兴趣。”导致这种变化的根本原因是
| A．中国自然资源丰富 | B．工业革命的需求 |
| C．中西交流的加强 | D．世界市场的形成 |
下表反映1500-1800年间欧洲主要国家商船抵达亚洲的数量。结合所学知识和表格信可以得出的结论是
——安格森．麦迪生：《世界经济千年史》
| A．16世纪后荷兰抵达亚洲的商船数量最多，被称为“海上的马车夫” |
| B．17到18世纪荷兰抵达亚洲的商船数量增长率高于英格兰 |
| C．18世纪葡萄牙抵达亚洲的商船数量减少，转而致力于开辟新航路 |
| D．18世纪英格兰抵达亚洲的商船数量增长迅速，有成为海上霸主之势 |
新航路的开辟对后世产生的最深远的影响是：（）
| A．促进的西欧封建制度的解体和资本主义的增长 |
| B．便利了欧洲殖民者开始疯狂的海外殖民掠夺 |
| C．打破了世界各地彼此相互隔绝的状态，为世界市场的形成创造了条件 |
| D．证明了地圆学说的正确，推动了科学的进步 |