火车停靠在站台上，乘客往往
会发现这样的现象，对面的火车缓缓起动了，等到站台出现，才知道对面的火车没有动，而是自己乘坐的火车开动了，则前、后两次乘客采用的参考系是（ ）
| A．站台，对面火车 | B．两次都是对面火车 |
| C．两次都是站台 | D．自己乘坐的火车，站台 |
如图，建筑工人用恒力F推运料车在水平地面上匀速前进，F与水平方向成30°角，运料车和材料的总重为G，下列说法正确的是 
| A．建筑工人受摩擦力方向水平向左 |
B．建筑工人受摩擦力大小为 |
| C．运料车受到地面的摩擦力水平向右 |
D．运料车对地面压力为 |
我国道路安全部门规定：高速公路上行驶的最高时速为120km/h。交通部门提供下列资料：
资料一：驾驶员的反应时间：0.3～0.6s
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数（见表）
| 路面 |
动摩擦因数 |
| 干沥青 |
0.7 |
| 干碎石路面 |
0.6～0.7 |
| 湿沥青 |
0.32～0.4 |
根据以上资料，通过计算判断汽车在高速公路上行驶时的安全距离最接近
A．100mB．200m C．300mD．400m
如右图所示，一根轻质弹簧下端固定在水平面上。一质量为m的小球自弹簧正上方距地面高度为H1处自由下落并压缩弹簧，设小球速度最大时的位置离地面的高度为h1，最大速度为v1。若将此小球开始自由下落的高度提高到H2（H2 >H1），相应的速度最大时离地面的高度为h2，最大速度为v2 。不计空气阻力，则下列结论正确的是
| A．v1< v2，h1= h2 |
| B．v1< v2，h1< h2 |
| C．v1= v2，h1< h2 |
| D．v1< v2，h1> h2 |
以下三个力学实验（装置），采用了相同物理思想方法的是
| A．极限思想方法 | B．放大思想方法 |
| C．理想化思想方法 | D．猜想思想方法 |
如图，半圆形凹槽的半径为R，O点为其圆心。在与O点等高的边缘A、B两点分别以速度v1、v2水平相向抛出两个小球，已知v1∶v2=1∶3，两小球恰落在弧面上的P点。则以下说法中正确的是（）
A.∠AOP为45°
B.若要使两小球落在P点右侧的弧面上同一点，则应使v1、v2都增大
C.改变v1、v2，只要两小球落在弧面上的同一点，v1与v2之和就不变
D.若只增大v1，两小球可在空中相遇