铁道部决定的火车大提速，使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求。为了适应提速的要求，以下措施可行的是（ ）
| A．机车的功率可保持不变 | B．机车的功率必须增大 |
| C．铁路转弯处的路基坡度应增大 | D．铁路转弯处的路基坡度应减小 |
一根粗细均匀的长直铁棒重600N，平放在水平地面上。现将一端从地面抬高0.5m，而另一端仍在地面上，则（）
| A．铁棒的重力势能增加了300J |
| B．铁棒的重力势能增加了150J |
| C．铁棒的重力势能增加量为0 |
| D．铁棒重力势能增加多少与参考平面选取有关，所以无法确定 |
如图所示，物体沿不同的路径从A运动到B，其按不同的路径：①有摩擦力作用；②无摩擦力作用；③无摩擦力但有其他外力拉它。比较这三种情况下重力做的功
、
、
，重力势能的变化量
、
、
的关系，以下正确的是( )
A． |
B． |
C． |
D． |
在平直的公路上以一定的速度（约为5m/s）行驶的自行车所受阻力约为车和人重力的0.02倍，则骑车人的功率最接近于（车和人总质量约为100kg）( )
| A．0.1 KW | B．1000KW | C．1KW | D．10KW |
一实心铁球与一实心木球质量相等，将它们放在同一水平地面上，下列结论正确的是
| A．铁球的重力势能大于木球的重力势能 |
| B．铁球的重力势能等于木球的重力势能 |
| C．铁球的重力势能小于木球的重力势能 |
| D．上述三种情况都有可能 |
一定质量的理想气体
| A．先等压膨胀，再等容降温，其压强必低于起始压强 |
| B．先等温膨胀，再等压压缩，其体积必小于起始体积 |
| C．先等容升温，再等压压缩，其温度有可能等于起始温度 |
| D．先等容加热，再绝热压缩，其内能必大于起始内能 |