如图所示，两根间距为d的平行光滑金属导轨间接有电源E，导轨平面与水平面间的夹角θ=30°。金属杆ab垂直导轨放置，导轨与金属杆接触良好。整个装置处于磁感应强度为B的匀强磁场中。当磁场方向垂直导轨平面向上时，金属杆ab刚好处于静止状态。若将磁场方向改为竖直向上，要使金属杆仍保持静止状态，可以采取的措施是（ ）
| A．减小磁感应强度B | B．调节滑动变阻器使电流减小 |
| C．减小导轨平面与水平面间的夹角θ | D．将电源正负极对凋使电流方向改变 |
设电荷只受电场力的作用，则下述说法中正确的是
| A．正电荷只能朝着电势低的地方运动 |
| B．正电荷只能朝着电势能低的地方运动 |
| C．初速度为零的正电荷只能朝着电势能低的地方运动 |
| D．初速度为零的负电荷只能朝着电势能高的地方运动 |
某电场中等势面分布如图所示，图中虚线表示等势面，过a、c两点的等势面电势分别为50 V和10 V，则a、c连线的中点b处的电势应
| A．等于30 V | B．大于30 V |
| C．小于30V | D．可能等于30 V |
我国“嫦娥一号”探月卫星发射后，先在“24小时轨道”上绕地球运行(即绕地球一圈需要24小时)，然后经过两次变轨依次到达“48小时轨道”和“72小时轨道”；最后奔向月球．如果按圆形轨道计算，并忽略卫星质量的变化，则每次变轨完成后和变轨前相比( )
| A．卫星的动能增大，引力势能减小 |
| B．卫量的动能增大，引力势能增大 |
| C．卫星的动能减小，引力势能减小 |
| D．卫星的动能减小，引力势能增大 |
一辆汽车在平直公路上以速度v0开始加速行驶，经过一段时间t，前进距离l，此时恰好达到其最大速度vm，设此过程中汽车发动机始终以额定功率P工作，汽车所受阻力恒为f，则在这段时间里，发动机所做的功为( )
| A．fvmt | B．P·t |
C． mv ＋f·l－mv |
D．F·t |
如图所示，一光滑圆环竖直放置，AB为其水平方向的直径，甲、乙两球以同样大小的初速度从A处出发，沿环内侧始终不脱离环运动到达B点，则( ) 
| A．甲先到达B |
| B．乙先到达B |
| C．同时到达B |
| D．若质量相同，它们同时到达B |