下图为台湾岛轮廓图，读图回答各题。
台湾岛修建环岛铁路，没有直接联系东、西部的横向铁路。据右图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响（ ）
| A．地形 | B．河流 |
| C．气候 | D．矿产 |
造成台湾岛东、西部城市密度分布差异最主要的因素是（ ）
| A．气候 | B．地形 |
| C．资源 | D．军事 |
下列关于聚落的叙述，正确的是（ ）
| A．聚落仅指房屋建筑的集合体 |
| B．聚落主要指乡村，不包括城市 |
| C．各种住宅、商店、仓库等都是聚落，而道路、广场、公园等均不属于聚落的范畴 |
| D．聚落是人类从事生产和生活活动而聚居的场所 |
据我国地震台网测定，北京时间2004年12月26日8时58分，印度尼西亚苏门答腊岛西北近海水下10km（北纬3.9度，东经96度）发生8.7级地震（美国地质勘探局称，印尼发生的海下地震的震级达到9.0级）。震中距海岸约30km，地震及其引发的强大海啸，给印度洋沿岸国家造成了巨大人员伤亡和财产损失。据此回答15～16题。有关此次地震的叙述，正确的是( )
| A．位于环太平洋地震带 |
| B．位于太平洋板块与印度洋板块交界处 |
| C．位于亚欧板块与印度洋板块的生长边界 |
| D．位于亚欧板块与印度洋板块消亡边界 |
在此次海啸中，死亡较多的外国旅客中，主要来自西、北欧国家。西、北欧国家的游客多选择在冬季去这一带旅游，一个重要的自然原因是( )
| A．西、北欧国家缺少冬季旅游景点 |
| B．西、北欧国家地处中高纬西风带，冬季太阳高度小、光照少，天气冷湿 |
| C．西、北欧国家地处中高纬度，此时，大多数地区处于极夜时期 |
| D．现代交通的发展 |
下列属于长江中下游地区的气象灾害是（）
| A．春旱、干热风 | B．寒潮、风暴潮 |
| C．沙尘暴、盐碱化 | D．伏旱、梅雨 |
图为我国局部地区某种气象灾害平均每年出现的次数等值线图。读图完成12～13题。
这种气象灾害有可能同时具备的“身份”是( )
| A．台风、洪涝 | B．寒潮、沙尘暴 |
| C．沙尘暴、台风 | D．干旱、洪涝 |
甲地受该气象灾害的影响很小。主要原因是( )
| A．地形为盆地 | B．受盛行西风影响小 |
| C．距离海洋较远 | D．纬度较低 |
下列自然灾害中，属于气象灾害的是( )
①洪灾 ②干旱 ③台风 ④泥石流⑤寒潮
| A．①②③⑤ | B．①②③④ | C．①③⑤ | D．①③ |
寒潮是我国主要的气象灾害之一，它对农作物的危害最大季节是（）
| A．春季和夏季 | B．夏季和秋季 |
| C．秋季和冬季 | D．秋季和春季 |