压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小。某实验小组在升降机水平地面上利用压敏电阻设计了判断升降机运动状态的装置。其工作原理图如图甲所示，将压敏电阻、定值电阻R、电流显示器、电源E连成电路，在压敏电阻上放置一个绝缘重物。0～t1时间内升降机停在某一楼层处，t1时刻升降机开始运动，从电流显示器中得到电路中电流i随时间t变化情况如图乙所示。则下列判断正确的是
| A．t1～t2时间内绝缘重物处于失重状态 |
| B．t3～t4时间内绝缘重物处于失重状态 |
| C．t2～t3时间内升降机可能处于静止状态 |
| D．t2～t3时间内升降机在做匀速运动 |
图3中的实线表示电场线，虚线表示只受电场力作用的带电粒子的运动轨迹。粒子先经过M点，再经过N点。可以判定（）
| A．M点的电势大于N点的电势 |
| B．M点的电势小于N点的电势 |
| C．粒子在M点受到的电场力大于在N点受到的电场力 |
| D．粒子在M点受到的电场力小于在N点受到的电场力 |
关于电势差的说法中，正确的是（）
| A．两点间的电势差等于电荷从其中一点移到另一点时，电场力所做的功 |
| B．1C电荷从电场中一点移动到另一点，如果电场力做了1J的功，这两点间的电势差就是1V |
| C．在两点间移动电荷时，电场力做功的多少跟这两点间的电势差无关 |
| D．两点间的电势差的大小跟放入这两点的电荷的电量成反比 |
关于电场线，下列说法中正确的是()
| A．电场线不是客观存在的 |
| B．电场线与电荷运动的轨迹是一致的 |
| C．电场线上某点的切线方向与正电荷在该点的受力方向相同 |
| D．沿电场线方向，场强一定越来越大 |
下列叙述正确的是 ()
| A．带等量异号电荷的两个导体接触后，电荷就会由于相互中和而消失 |
| B．一个物体带1.6×10-9 C的负电荷，这是它失去了1.0×1010个电子的缘故 |
| C．元电荷是表示跟电子所带电荷量数值相等的电荷量 |
| D．电场中某点场强越大，则同一电荷在该点所受电场力越大 |
如图2所示，在O点置一点电荷Q，以O为圆心作一圆。现将一电荷从A分别移到圆上的B、C、D三点，则电场力做功最多的过程是：（）
A、移到B的过程 B、移到C的过程
C、移到D的过程 D、三个过程一样多