自然环境的整体性表现在
A.自然环境各要素相互联系、相互制约、相互渗透
B自然环境各要素虽构成一个整体,但它们是独立存在和发展的
C.地质作用对自然环境要素基本没有影响
D各要素对环境的影响作用是相同的
读“某地区略图”,回答17-20题。一般情况下,图中河流流向、最大径流量分别是
A.由北向南流动、6月 | B.由南向北流动、7月 |
C.由南向北流动、8月 | D.由北向南流动、9月 |
若图中黑点代表城市,则影响该地区城市分布的最主要区位因素是
A.地形 | B.气候 | C.宗教 | D.水源 |
历史时期以来,该地大部分聚落逐步向地势较高的地区转移,其主要原因是
A.洪水泛滥 | B.坡地开发 | C.交通线增多 | D.荒漠化范围扩大. |
若图中黑点代表某种经济作物分布区,则该经济作物最有可能是
A.甜菜 | B.棉花 | C.油菜 | D.茶叶 |
该图是我国四省(区)轮廓图,图中线表示铁路线。完成15-16题。与图中省(区)甲、乙、丙、丁简称相对应的一项是
A.陕、豫、黔、川 | B.皖、辽、贵、蜀 |
C.皖、豫、湘、滇 | D.赣、辽、湘、云 |
对图中四条铁路的叙述,正确的是
A.铁路线①是我国通过省会城市最多的一条铁路 |
B.铁路线④是我国新修建的南昆铁路 |
C.铁路线③为第二亚欧大陆桥的一段 |
D.铁路线②只经过了我国两个商品粮基地 |
图是我国某河干流一个水文站测得的全年各月流量统计图,回答13—14题。该河位于我国
A.西北地区 | B.华北地区 | C.东北地区 | D.南方地区 |
该河流域适合种植的经济作物是
A.小麦 | B.甜菜 | C.棉花 | D.高梁 |
2003年我国第一条跨海铁路——粤海铁路通道全面贯通,回答10—12题。粤海铁路通道建设的最大意义是
A.合理布局交通网 |
B.促进海南特区的经济发展 |
C.方便人们到海南旅游 |
D.扩大通道两端的港口腹地 |
影响粤海铁路通道修建的决定性因素是
A.经济 | B.技术 |
C.自然条件 | D.国防安全 |
该区域与东北地区相比,具有明显的区位优势是
A.生物资源丰富 | B.光热资源丰富 |
C.对外联系方面 | D.技术力量雄厚 |
读地形剖面图,回答7—9题。图中山脉是
A.太行山 | B.秦岭 | C.天山 | D.巫山 |
山脉以南地区分布的自然带主要是
A.亚热带常绿阔叶林带 |
B.温带落叶阔叶林带 |
C.温带草原带 |
D.温带荒漠带 |
山南的河流a的北岸沉积现象明显,说明该河流的流向是
A.由西向东 | B.由东向西 | C.由北向南 | D.由南向北 |