读日本运输结构变化示意图，完成下列各题。
近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因有
| A．地形平坦开阔，公路四通八达 |
| B．公路运输机动灵活、周转速度快，汽车工业发达，汽车拥有量较多 |
| C．公路运输量大、耗能少、运费低 |
| D．人多地狭，国土狭小，不利于其它交通方式的发展 |
水运在货运中，占有重要地位，主要原因有
| A．河网密布，通航里程较长 |
| B．水运运量大，成本低，速度快 |
| C．经济发展对海外市场依赖严重，海岸线弯曲，多优良港口 |
| D．水运安全可靠，利于电子产品的出口 |
“海枯石烂”中的“石烂”指的是外力作用中的是
| A．风化侵蚀 | B．搬运作用 | C．固结成岩 | D．沉积作用 |
读“某地等高线地形图”,回答问题:
图中陡崖的相对高度最有可能是( )
| A．50米 | B．90米 | C．155米 | D．220米 |
在N点能够观察到( )
| A．甲、乙两村 | B．甲村 |
| C．乙村 | D．两村都无法看到 |
读“亚马孙河、尼罗河、长江、泰晤士河某站的相对流量曲线图（单位万立方米每秒）”，完成问题。
图中各河依次是
| A．亚马孙河、尼罗河、长江、泰晤士河 |
| B．尼罗河、泰晤士河、亚马孙河、长江 |
| C．亚马孙河、泰晤士河、长江、尼罗河 |
| D．泰晤士河、亚马孙河、长江、尼罗河 |
当尼罗河下游进入汛期时，下列说法正确的是
| A．黄河下游地下水补给河水 |
| B．长江以地下水补给为主 |
| C．长江水流入鄱阳湖，湖面增高 |
| D．塔里木河进人枯水期 |
三峡大坝下游附近河床某测点，沉积物粒径的平均值比建坝前大（如图示意），其成因是
| A．侵蚀—搬运作用 | B．搬运—堆积作用 |
| C．风化—侵蚀作用 | D．沉积—固结成岩作用 |
据该图信息推知甲河流域此时：
| A．盛行西北风 |
| B．盛行西南风 |
| C．受副热带高气压带控制 |
| D．潜水补给河水 |