通常情况下，列车所受阻力与车速的平方成正比，即f=kv2，列车要跑得快，必须用大功率的机车来牵引。如果两列车分别以v1=120km/h和v2=40km/h的速度匀速行驶，两机车功率大小之比P1：P2等于
| A．3 | B．9 | C．27 | D．81 |
已知磁敏电阻在没有磁场时电阻很小，有磁场时电阻变大，并且磁场越强阻值越大。为探测磁场的有无，利用磁敏电阻作为传感器设计了如图所示电路，电源的电动势E和内阻r不变，在没有磁场时调节变阻器R使电灯L正常发光，若探测装置从无磁场区进入强磁场区。则( )
| A．电灯L变亮 |
| B．电灯L变暗 |
| C．电流表的示数减小 |
| D．电流表的示数增大 |
如图所示，在水平向右的匀强磁场中，在O点固定一电荷量为Q的正电荷，a、b、c、d为以O为圆心的同一圆周上的四点，bd连线与电场线平行，ac连线与电场线垂直。则（）
| A．a、c两点的场强相同 |
| B．b点的场强大于a点的场强 |
| C．da间的电势差大于ab间的电势差 |
| D．检验电荷在a点的电势能等于在c点的电势能 |
如图甲所示，AB是电场中的一条电场线.质子以某一初速度从A点出发，仅在电场力作用下沿直线从A点运动到B点，其v-t图象如图乙所示，则下列说法正确的是（）
A．质子运动的加速度随时间逐渐减小
B．电场线的方向由A指向B
C．A、B两点电场强度的大小关系满足EA<EB
D．A、B两点的电势关系满足φA<φB
如图所示，真空中有两个正电荷，带电量分别为Q、4Q、O为两电荷连线中点，两试探电荷a、b均带正电，a自O点垂直连线向上射出，b自O沿连线向左射出，则（）
| A．a向左偏转 |
| B．a向右偏转 |
| C．b向左运动时的速度一直减小 |
| D．b向左运动时的电势能先减小后增加 |
关于电场强度的叙述，正确的是（）
| A．沿着电场线的方向，场强越来越小 |
| B．电场中某点的场强大小等于单位电量的电荷在该点所受的电场力大小 |
| C．电势降落的方向就是场强的方向 |
| D．负点电荷形成的电场，离点电荷越近，场强越大 |