我国是地质灾害发生频率较高的国家。虽然地质灾害危害很大，但人类可以采用相应的措施减轻灾害的损失。据此回答下列各题下列与我国地质灾害发生无关的因素是（ ）
A我国位于三大板块交界地区，地质作用强烈
B我国位于季风气候区，降水较多
C我国属于发展中国家，抵御地质灾害的能力不足
D我国是一个多山的国家且植被覆盖率较低下列具有关联性的地质灾害是（ ）
A暴雨和泥石流 B地震和火山 C洪涝和台风 D滑坡和沙尘暴
只有用符合可持续发展的方法来改变我们的生产、生活方式，如实行清洁生产，公众
积极参与，选购带环境标志的产品等，才能使可持续发展从观念走向实践。据此回答下列各题。“十五”期间，我国重点开发环境无害化技术，实行清洁生产的目的是
| A．将污染预防控制在生产全过程中 |
| B．主要控制生产产品的无污染 |
| C．防止原料、燃料的污染 |
| D．减少产品最终报废处理过程中的污染 |
带环境标志的产品与同类产品相比具有的优点是
| A．低毒少害，节约资源 | B．高质高能，技术先进 |
| C．减少废料 | D．省时省力，净化环境 |
日本派专家帮助中国防治酸雨，韩国公民自发组织到北京西郊植树，这说明了
①环境问题可能会影响周边国家和地区 ②污染物质具有残留性 ③发达国家将污染工业转移到发展中国家 ④解决环境问题需要国际协作
| A．①② | B．①③ | C．①④ | D．②④ |
台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。台湾省这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响?
| A．经济因素 | B．社会因素 |
| C．技术因素 | D．自然因素 |
下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图，据此回答下列各题。
按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是
| A．公路、水运、铁路、民航 | B．铁路、公路、水运、民航 |
| C．水运、公路、铁路、民航 | D．公路、铁路、水运、民航 |
下列关于我国交通运输方式的叙述正确的是
| A．客运与货运一直以公路和铁路为主 |
| B．货运一直以铁路和水运为主，客运一直以公路和铁路为主 |
| C．货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水运为主 |
| D．货运一直以公路和铁路为主，客运一直以公路和水运为主 |
有“从门到门”运输之称的交通运输方式是
| A．铁路运输 | B．公路运输 |
| C．航空运输 | D．水路运输 |