一列以速度v匀速行驶的列车内有一水平桌面，桌面上的A处有一小球．若车厢中的旅客突然发现小球沿如图（俯视图）中的虚线从A点运动B点．则由此可以断定列车的运行情况是 （ ）
| A．减速行驶，向北转弯 |
| B．减速行驶，向南转弯 |
| C．加速行驶，向南转弯 |
| D．加速行驶，向北转弯 |
如图，两个互感器，在图中圆圈内a、b表示电表，已知电压比为100:1电流比为10:1，电压表的示数为220V，电流表的示数为10A，则
| A．a为电流表，b为电压表 |
| B．a为电压表，b为电流表 |
| C．线路输送电功率是2200W |
| D．线路输送电功率是2.2×106W |
一只理想变压器的原线圈接在如图所示的交流电源上，原副线圈的匝数之比为n1:n2=10:1，串联在原线圈中的电流表的示数为1A，则以下说法中正确的是
| A．变压器输出功率为220W |
B．若n1=100匝，则副线圈中的磁通量变化率的最大值为22 Wb/s |
| C．副线圈两端的电压表示数为22V |
| D．变压器的输出功率是由输入功率决定的 |
如图所示，用力将线圈abcd匀速拉出匀强磁场，下列说法正确的是
| A．拉力所做的功等于线圈所产生的热量 |
| B．当速度一定时，线圈电阻越大，所需拉力越小 |
| C．对同一线圈，消耗的功率与运动速度成正比 |
| D．在拉出全过程中，导线横截面所通过的电量与快拉、慢拉无关 |
一矩形线圈绕垂直磁场方向的轴在匀强磁场中转动，产生的交变电动势e = 20
sin20πt V，由此可以判断
| A．t = 0时，线圈平面和磁场垂直 |
| B．t = 0时，线圈的磁通量为零 |
| C．t = 0.05s时，线圈切割磁感线的有效速度最小 |
| D．t = 0.05s时，e第一次出现最大值 |
一理想变压器原线圈接某种交变电流，副线圈接一电阻，下列哪些方法可使变压器输入功率增加
| A．增大负载电阻 | B．减小负载电阻 | C．增加副线圈匝数 | D．增加原线圈匝数 |