设计时速为350公里的杭长客运专线（杭州到长沙）2010年4月开建。读图，回答下列各题。
浙江段上图两方案中，最终选择了沿既有线方案，其原因是（ ）
①可节省投资并有更大的客流量
②对提升杭州西部旅游、对富阳、桐庐、建德三县（市）经济及社会发展有较大带动作用
③可为今后杭州至黄山的铁路经过淳安打下基础
④沿线地势平坦，工程施工难度低
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
假如选择中线方案，在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有（ ）
①水土流失 ②地下水缺乏 ③红色荒漠 ④物种灭绝 ⑤耕地破坏
| A．①②⑤ | B．③④⑤ | C．①③④ | D．①③⑤ |
该地区利用当地资源优势，逐渐形成下图所示的发展模式。有关该模式的说法正确的是( )
①实现了环境保护和经济增长的双重效益②缩小了生产规模，延长了产业链
③加强了对当地资源开发利用的广度和深度④扩大了污染范围和污染物的来源
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①③ |
该图示意某区域土地利用结构的变化。读图，完成17～18题。
1650---1780年该区域（）
| A．人口自然增长率很高 | B．注重生态保护 |
| C．农业结构复杂 | D．经历了移民开垦 |
进入20世纪该区域（）
A.气候持续干旱 B.实施了退耕还林
C种植业产值降低 D.大力发展畜牧业
读“西南地区主要自然资源潜在价值（统计数未包括西藏）统计表”，回答
| 地区 |
资源潜在总值占全国比重（%） |
资源人均潜在值（全国平均数为100） |
资源结构（%） |
|
| 农林牧资源 |
矿产水能资源 |
|||
| 全国 |
100 |
100 |
65．1 |
34．9 |
| 西南 |
23．3 |
119．2 |
49．4 |
50．6 |
| 四川 |
14．4 |
147．4 |
43．1 |
56．9 |
| 云南 |
4．2 |
127．3 |
49．2 |
50．8 |
关于西南地区主要自然资源潜在价值的说法，正确的是（）
A．农林牧资源总值接近全国的一半
B．人均资源潜在值超过全国19.2%
C．四川省人口多，人均资源总量低于云南省
D．按当地资源配置，本区发展有色冶金、石油化工的潜力巨大
读“我国四个牧区超载起至年份、超载持续时间和年平均超载率表” 和 “四个牧区草原退化趋势图”，完成12～13题。
| 地区 |
超载起至年份（年） |
超载持续时间(年) |
年平均超载率（%） |
| 西藏牧区 |
1964～2000 |
37 |
47 |
| 青海牧区 |
1970～2000 |
31 |
18 |
| 甘肃牧区 |
1973～2000 |
28 |
20 |
| 四川牧区 |
1982～2000 |
19 |
10 |
（注：图中统计数据截止至2000年。）
根据图表信息，可判断 （）
A．超载持续时间越长的牧区，年平均超载率越大
B．四个牧区中青海牧区草原退化速度最快
C．四个牧区草原退化的现象均呈持续上升趋势有关我国草原生态环境可持续发展的叙述，正确的是（）
| A．全球变暖对我国草原生态环境影响不大 |
| B．经济贫困是导致草原退化的唯一原因 |
| C．通过划分草原保护区和畜牧放养区，可使草原生态得以保护 |
| D．只要控制超载现象，就能够完全控制草原退化 |
该图是水土流失过程中各要素的相互作用。读图回答10～11题。
图中序号按“地表起伏大、植被条件差、地表侵蚀”顺序排列的是( )
| A．③②① | B．②①③ | C．①②③ | D．②③① |
水土流失对内河航运会造成一定的影响，因为水土流失会导致( )
| A．地表起伏增大 | B．河流含沙量增大 |
| C．土壤质地变差 | D．植被条件变差 |