(36分）阅读材料,回答下列问题。
材料一 2010年12月22 日,我国建设难度最大的山区铁路“宜（昌）万（州）铁路”通车。其造价是青藏铁路的两倍,是我国单公里造价最高的铁路。
材料二 2009年9月，川藏铁路正式动工。该线全线贯通后成都到拉萨只需8个多小时。川藏铁路起于成都，经康定、林芝到拉萨，全长1629千米。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异组成了一条色彩斑斓的彩带，既有无限魅力又考验着这项伟大的工程。
材料三 川藏铁路沿线自然资源富足，其中玉龙铜矿是我国迄今发现的最大铜矿床之一，探明储量达650万吨。川藏铁路的修建，还将打通我国与南亚的陆路经贸通道。目前西藏的亚东和聂拉木口岸是我国通往南亚印度、尼泊尔的两个重要陆路口岸，拉萨通往亚东和聂拉木口岸的出境通道也已纳入我国中长期路网规划。
材料四 成渝地区图。
(1)试比较自然条件对宜万铁路和川藏铁路建设不利影响的异同。
(2)运用所学知识，说明川藏铁路对西藏地区发展的促进作用。(8分)
(3)简述图示地区城市分布的特点及原因
(4)与珠三角经济区比较，成渝经济区的发展有哪些优势条件？
读某区域图，AB为晨昏线，甲地常年受西风带影响，此时甲地刚好看到日落，流经甲地的河流注入某大洋。回答下列问题。
（1）图中河流位于北半球还是南北球? 。
其流向是，如果该河流位于西半
球，则其注入的大洋可能是。
（2）此时北京地区的昼长与长沙相比。
（3）甲地区的气候类型是，其气候特点
是。
根据材料和图，结合所学知识，回答下列问题。
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读图“某地区港口分布图”，完成下列问题。
（1）图中港口A是 。建港的区位优势：自然条件： ，劣势： 。社会经济条件：
。
（2）国家计划在蓬莱—长岛—旅顺建“南桥北遂”公路、铁路两用交通线，试分析其区位因素。
（3）B矿附近沿海有我国最大的煤炭输出港，分析其为终年不冻港的原因。
城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。如图示意城市群内部城市间的产业链分工体系。完成10—11题。
城市群中，中心城市的优势产业处于产业链中的位置是（）
| A．①⑤ | B．②④ | C．③④ | D．①③ |
产业分工处于产业链上③位置的城市，其竞争优势主要体现在（）
| A．产品需求量大 | B．交通便利 |
| C．劳动力充足 | D．土地租金低 |
下图是某地区气压及相关天气系统分布情况，读图回答问题。
(1)图中天气系统多出现于(1月,7月）前后，此时我国大部分地区的盛行风为风。
(2)甲、乙、丙、丁四处，当前可能出现逆温现象的是和。（提示：在对流层中，气温随海拔递增的现象称为逆温现象。）
(3)如果图示天气系统向正东方向移动,48小时后北京市的气压下降到1015hp,由此判断，这段时间北京市风向和风力发生了怎样的变化？
(4)若此时北京正遭沙尘暴的影响，结合图中信息分析其原因。