阅读下面的材料和图，回答问题。
第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，横贯亚、欧、非21个国家（含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家）。将通过AMBDC机制（东盟—湄公河流域开发合作机制）下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。
（1）在下列横线上填写正确的港口城市名称。(2分)
B___________________C___________________
（2）试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。(4分)
（3）试分析修建从昆明至达卡的铁路线有哪些不利的自然条件。(4分)
阅读材料回答问题。
材料1:2006年，我国农村外出务工人员达1亿多人，外出务工收入增加额占农民人均纯收入增加额的25.9写。据不完全统计，其中来自东部、中部、西部的农民工分别为3484万人、4251万人和2833万人，而在这三个地区就业的农民工则分别为7404万人、1569万人和1572万人。
材料2:
东、中、西部地区人均GDP（单位：元）
注：关2005年的统计口径与其他年份的统计口径略有差异
根据材料l、2，指出农民工流向的特征，并简要分析形成这种特征的经济原因。
人口流动和人口增长会时一个地区社会经济发展产生很大影响。读图回答问题。
为推进区域经济均衡发展，国务院将我国分为中部、部、西部、东部四大地区，并提出了"中部崛起""东北振兴部开发"和"东部新跨越"的战略决策。
图甲我国四大地区之间人口流动示意图。口（单位：万人2000年）
图乙人口数量变化与环境诸要素相互关系模式
(1）在四大地区中，人口净流人量最大的是地区，人口净流出量最大的是地区。在四大地区中，相互之间人口流动总量最小的是地区与地区。
(2）从四大地区人口流向看，地区与地区向地区的流动成为区际人口流动的主流，从流人区产业结构特点分析，其主要原因是：。
(3）图乙反映的是人口与环境发展的一种关系模式。读图分析人口数量变化与环境诸要素的相互关系，并运用可持续发展观点对"如何协调人口与环境的关系"提出自己的看法。
图6-12是一城建实习生为秦山作的城建规划，图中画斜线部分表示高层建筑区，街道以宽窄表示大小，①表示钢铁厂；②表示货栈仓库，近郊；③欲建甜菜制糖厂，读图后回答下列问题。
图6-12
(1)高层建筑是否布局得当？原因是什么？
(2)街道设计是否合理？试述其理由。
(3)钢铁厂布局是否合理？原因是什么？
(4)货栈仓库布局是否合理？为什么？
(5)糖厂设计是否合理？为什么？
读下图，回答下列问题。
(1)图中A城市叫___________，该城东南约5千米处，有一个以___________工业著称的地区，决定这种工业布局的主要条件是___________。
(2)图中B城市叫___________，在世界著名的环境污染事件中，该城市以___________污染突出，其主要污染源是___________。
(3)两城市均属___________气候，判断依据是___________。
读“阜阳市对外交通口岸转移图”(图6-5)，回答：
图6-5
(1)20世纪20年代，安徽阜阳城北商业贸易繁荣，原因是___________河是对外交通口岸，说明___________对城址的选择有很大影响。
(2)20世纪20年代后，商业中心移至三里河一带，原因是___________，说明城市的分布向___________的位置移动。
(3)20世纪70年代后，淮南铁路、京广铁路相继建成，阜阳成为重要的___________城市，火车站附近形成河东___________区和___________区。
(4)阜阳对外交通口岸发生三次重大变迁，说明交通因素对___________的影响。