2011年2月15日中国政府门户网消息，截至2010年底，中国新建高铁营业里程达到5149公里，其中时速350公里的有2154公里。目前中国高铁无论是路网规模还是速度等级都居世界第一。下图为我国2011年将形成的高铁运营网络，据此回答下列各题。
以上材料明显体现出交通运输发展的
| A．专业化 | B．高速化 |
| C．大型化 | D．综合化 |
下列关于我国高铁发展所带来的影响的叙述，不正确的是
| A．高铁作为一种新的铁路运输产业，是对我国综合交通运输一个很重要的补充 |
| B．高铁的发展会造成公路及民航的衰落 |
| C．高速铁路利于保证城镇人口的大量流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局 |
| D．高铁可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，利于推动区域和城乡协调发展 |
图中显示2011年我国高铁运营网东部稠密、西部稀少，主要是因为
| A．东部地区为平原，利于高铁建设 |
| B．东部地区的商业网点比西部稠密 |
| C．东部社会经济发展水平比西部高 |
| D．东部地区自然条件比西部优越 |
读图，回答4～5题。
“五原春色归来迟，二月垂杨未挂丝。即今河畔冰开日，正是长安(今西安附近)花落时”诗歌中描述的现象
| A．反映了从赤道到两极的地域分异规律 |
| B．是由两地的水分差异造成的 |
| C．是由流经两地的河流流量不同造成的 |
| D．是一种非地带性现象 |
“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”这句诗从地理角度理解
| A．反映了冬季风到达不了玉门关 |
| B．反映了从沿海到内陆的地域分异规律 |
| C．反映了玉门关的热量条件不适合杨柳种植 |
| D．反映了玉门关以西绝对无杨柳生长 |
该图为陆地环境主要构成要素的相互关联图，读图完成2～3题。
松花江和珠江水文特征不同，关键是图中哪个箭头所起的作用
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
能表示黄土高原地貌特征形成的箭头是
| A．⑤ | B．⑥ | C．⑦ | D．⑧ |
该图反映了地理要素间的哪一功能
| A．生产功能 | B．平衡功能 | C．消费功能 | D．选择功能 |
读图，a、b、c线为等压线，箭头表示A地风向，d、e线为等温线，f、g、h线为等高线，读图回答下面2题。
影响等温线d、e呈现东西延伸的主导因素是（）
| A．纬度 | B．海陆位置 | C．地形 | D．人类活动 |
根据图中信息可以推断（）
| A．a<c | B．从②引水灌溉比①有利 |
| C．d>e | D．图中湖泊可能为咸水湖 |
该表是2009年法国、巴西、德国、日本四国能源构成(%)，据此回答下面2题。
| 国家 |
煤炭 |
石油 |
天然气 |
水电 |
核电 |
其他 |
| 甲 |
19.1 |
16.4 |
21.1 |
8.9 |
32.1 |
2.4 |
| 乙 |
54.2 |
1.2 |
9.8 |
3.1 |
29.3 |
2.4 |
| 丙 |
1.2 |
1.8 |
1.6 |
86.3 |
0.9 |
8.2 |
| 丁 |
7.4 |
2.3 |
1.0 |
12.2 |
76.5 |
0.6 |
表中甲、乙、丙、丁分别代表的国家是( )
| A．德国、巴西、法国、日本 | B．巴西、法国、日本、德国 |
| C．法国、日本、德国、巴西 | D．日本、德国、巴西、法国 |
我国与上述四国能源情况相比较，下列说法正确的是( )
| A．我国和甲国都是世界上的石油进口大国 |
| B．我国和乙国的煤炭资源都集中分布在国土东部 |
| C．与丙国相比，我国的水能蕴藏量小 |
| D．我国核电比重接近丁国比重的一半 |