我国东部季风区以种植业为主，西北非季风区以畜牧业为主，其最主要原因是
| A．自然条件的差异 | B．交通条件的差异 |
| C．市场因素的差异 | D．民族生活习惯的差异 |
人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行，这些地点和场合称为商业中心或商业网点。据此回答下列各题。关于商业中心的叙述正确的是( )。
| A．一座城市只有一个商业中心 | B．商业街应该建在城市居民区内 |
| C．城市中心商业街以市场最优为原则 | D．城市边缘商业街以货源最优为原则 |
关于商业网点的叙述，正确的是( )。
| A．山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需 |
| B．两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成 |
| C．瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益 |
| D．商业活动一定要走出家门，在公共场合进行 |
我国将投资212亿元人民币建设上海经武汉、荆州、宜昌、恩施至重庆的沿江铁路，建成后。上海至武汉，武汉至重庆可以实现夕发朝至。据此回答下列各题。对该铁路走向选择起决定作用的因素有( )。
| A．自然条件和科技水平 | B．自然条件和资源的分布 |
| C．政府的决策和人们的愿望 | D．城市的分布和资源的分布 |
下列关于建设该铁路的意义，叙述错误的是( )。
| A．与浙赣线、京广线、京九线相互平行，形成综合运输网 |
| B．有利于我国西部大开发战略的实施 |
| C．有利于国防建设，促进地区经济的发展 |
| D．有利于改善我国东西交通紧张状况，合理布局交通网 |
图是我国公路运输、水运、铁路运输、航空运输在1985年、1996年客货运周转量所占百分比示意图，据此判断下列各题。
与图中①②③④对应的运输方式分别是( )。
| A．公路运输、水运、铁路运输、空运 | B．铁路运输、公路运输、水运、空运 |
| C．水运、公路运输、铁路运输、空运 | D．公路运输、铁路运输、水运、空运 |
关于我国交通运输方式的叙述，正确的是( )。
| A．客运和货运一直以公路运输和铁路运输为主 |
| B．货运一直以铁路运输和水运为主，客运一直以铁路运输和公路运输为主 |
| C．货运一直以公路运输和水运为主，客运一直以铁路运输和水运为主 |
| D．货运一直以公路运输和铁路运输为主，客运一直以公路运输和水运为主 |
下图是我国东南沿海某城镇规划图，据图回答下列各题。
图中城市为了发展外向型经济，拟建一大型仓库，最合适的位置是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
为了加强乙村与甲城的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是
| A．a | B．b | C．c | D．d |
图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是
①穿过河流②临近港湾③穿越城区④坡度太大
| A．①② | B．②④ | C．②③ | D．③④ |
读某城市内部和对外联系路线图，回答下列各题。
从地租水平看
| A．甲＞乙＞丙＞丁 | B．乙＞甲＞丙＞丁 | C．丙＞甲＞乙＞丁 | D．丁＞甲＞乙＞丙 |
最不可能发展成为商业中心的是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |