汽车的额定功率为90 kW，当水平路面的阻力为F阻时，汽车行驶的最大速度为v，则
A．如果阻力变为2F阻，汽车最大速度为 |
| B．如果汽车的牵引力变为原来的2倍，汽车的最大速度为2v |
C．如果汽车的牵引力变为原来的 ，汽车的额定功率就变为45 kW |
| D．如果汽车做匀速直线运动，汽车发动机的输出功率就是90 kW |
将闭合多匝线圈置于仅随时间变化的磁场中，线圈平面与磁场方向垂直，关于线圈中产生的感应电动势和感应电流，下列表述正确的是（）
| A．感应电动势的大小与线圈的匝数无关 |
| B．穿过线圈的磁通量越大，感应电动势越大 |
| C．穿过线圈的磁通量变化越快，感应电动势越大 |
| D．感应电流产生的磁场方向与原磁场方向始终相同 |
1772年，法籍意大利数学家拉格朗日推断出：两个质量相差悬殊的天体(如太阳和地球)所在同一平面上有5个点，如图中的
、
、
、
、
，人们称为拉格朗日点，由于这五个点特殊性，已经成为各个航天大国深空探测所争夺的地方。2012年8月25日23时27分，经过77天的飞行，“嫦娥二号”在世界上首次实现从月球轨道出发，受控准确进入距离地球约150万公里远的太阳与地球引力平衡点拉格朗日点的环绕轨道。拉格朗日点位于太阳和地球连线的延长线上，“嫦娥二号”位于该点，在几乎不消耗燃料的情况下与地球同步绕太阳做圆周运动，下列说法正确的是
| A．“嫦娥二号”绕太阳运动周期和地球绕太阳运动周期相等 |
| B．“嫦娥二号”在该点处于平衡状态 |
| C．“嫦娥二号”所需向心力不可能仅由太阳的引力提供 |
| D．“嫦娥二号”的绕太阳运动的向心加速度大于地球绕太阳运动的向心加速度 |
如图所示，半径为R，内径很小的光滑半圆细管竖直放置，一质量为
的小球A以某一速度从下端管口进入，并以速度
通过最高点
时与管壁之间的弹力大小为
，另一质量也为小球B以某一速度从下端管口进入，并以速度
通过最高点时与管壁之间的弹力大小为
,且
，
。当
、
两球落地时，落地点与下端管口之间的水平距离
、
之比可能为（）
A． |
B． |
C． |
D． |
一个物体以某一速度水平抛出，已知经过时间
落地，
时刻的速率是
，重力加速度为
，则下列说法正确的是（）
A．物体在时间内的位移大小一定是 |
| B．物体在时间内的位移大小一定不是 |
C．物体在时刻竖直方向的速度大小一定是 |
D．物体平抛运动的初速度大小为 |
发射月球探测器存在发射“窗口”，所谓“窗口”既是探测器进入奔月轨道（图中的轨道4）的时刻。为避免错过发射“窗口”，我国的“嫦娥一号”月球探测卫星是在发射“窗口”之前几天发射的。“嫦娥一号”月球探测卫星先由长征系列某型号火箭送入图中的近地圆轨道1，在轨道1上运行适当时间，然后在卫星自带发动机作用下在图中P点变轨进入停泊轨道2，在停泊轨道2上运行两圈后，再在P变轨进入停泊轨道3，在轨道3上又运行两圈刚好赶上发射“窗口”，再一次在P点变轨进入奔月轨道4。根据以上信息结合所学知识判断下列说法正确的是
A．若“嫦娥一号”卫星在轨道1、2、3上运行通过P点时的加速度分别为 、 、 ，则 。 |
B．若“嫦娥一号”卫星在轨道1、2、3上运行周期分别为 、 、 ，则有 |
C．“嫦娥一号”在P点进入奔月轨道的速度一定大于 |
| D．“嫦娥一号”在P点进入奔月轨道的速度一定小于 |