酒后驾驶会导致许多安全隐患,是因为驾驶员的反应时间变长。反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离;“制动距离” 是指驾驶员发现情况到汽车停止行驶的距离(假设汽车制动时的加速度大小都相同)。
速度(m/s) |
思考距离/m |
制动距离/m |
||
正常 |
酒后 |
正常 |
酒后 |
|
15 |
7.5 |
15.0 |
22.5 |
30.0 |
20 |
10.0 |
20.0 |
36.7 |
46.7 |
25 |
12.5 |
25.0 |
54.2 |
66.7 |
分析上表可知,下列说法不正确的是( )
A.驾驶员正常情况下反应时间为0.5s
B.驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s
C.驾驶员采取制动措施后汽车加速度大小为3.75m/s2
D.若汽车以25m/s的速度行驶时,发现前方60m处有险情,酒后驾驶不能安全停车
如图所示,一导线弯成半径为a的半圆形闭合回路。虚线MN右侧有磁感应强度为B的匀强磁场。方向垂直于回路所在的平面。回路以速度v向右匀速进入磁场,直径CD始络与MN垂直。从D点到达边界开始到C点进入磁场为止,下列结论正确的是()
A.感应电流方向不变 |
B.CD段直线始终不受安培力 |
C.感应电动势最大值E=Bav |
D.感应电动势平均值![]() |
在粗糙水平地面上与墙平行放着一个截面为半圆的柱状物体A,A与竖直墙之间放一光滑圆球B,整个装置处于静止状态。现对B加一竖直向下的力F,F的作用线通过球心,设墙对B的作用力为F1,B对A的作用力为F2,地面对A的作用力为F3。若F缓慢增大而整个装置仍保持静止,截面如图所示,在此过程中()
A.F1保持不变,F3缓慢增大 |
B.F1缓慢增大,F3缓慢增大 |
C.F2缓慢增大,F3缓慢增大 |
D.F2缓慢增大,F3保持不变 |
类比是一种有效的学习方法,通过归类和比较,有助于掌握新知识,提高学习效率。在类比过程中,既要找出共同之处,又要抓住不同之处。某同学对机械波和电磁波进行类比,总结出下列内容,其中不正确的是()
A.机械波的频率、波长和波速三者满足的关系,对电磁波也适用 |
B.机械波和电磁波都能产生干涉和衍射现象 |
C.机械波的传播依赖于介质,而电磁波可以在真空中传播 |
D.机械波既有横波又有纵波,而电磁波只有纵波 |
一理想变压器的原线圈上接有正弦交变电压,其最大值保持不变,副线圈接有可调电阻R;设原线圈的电流为I1,输入功率为P1,副线圈的电流为I2,输出功率为P2,当R增大时()
A.I1减小,P1增大 | B.I1减小,P1减小 |
C.I2增大,P2减小 | D.I2增大,P2增大 |
如图所示,固定容器及可动活塞P都是绝热的,中间有一导热的固定
隔板B,B的两边分别盛有气体甲和乙。现将活塞P缓慢地向B移动一段距离,已知气体的
温度随其内能的增加而升高,则在移动P的过程中()
A.外力对乙做功;甲的内能增加 |
B.外力对乙做功;乙的内能不变 |
C.乙传递热量给甲;乙的内能增加 |
D.乙的内能增加;甲的内能不变 |