“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时（100h）。一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。
读图完成下列各题。
图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是（ ）
| A．北京、福州 | B．广州、乌鲁木齐 |
| C．兰州、哈尔滨 | D．郑州、拉萨 |
下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是（ ）
| A．气候 | B．地形 | C．河流 | D．地质 |
随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是（ ）
| A．数值变大 | B．以北京为核心向外递减 |
| C．不会变化 | D．数值变小 |
读“某城市内部和对外联系路线图”，回答题。
最不可能发展成为商业中心的是
| A．甲 | B．乙 |
| C．丙 | D．丁 |
读下图，回答题。
关于A、B、C城市的等级，说法正确的是
A.B等级最高，C等级最低
B.A等级最高，B等级最低
C.C等级最高，A等级最低
D.B等级最高，A等级最低若A、B、C为三个不同级别的商业网点，分别对应的服务最合理的是
A.小旅馆普通宾馆豪华酒店
B.小旅馆豪华酒店普通宾馆
C.普通宾馆豪华酒店小旅馆
D.豪华酒店小旅馆普通宾馆
某城市是环行放射状道路，读下图，完成题。
图中能正确表示城市从市中心到外缘地租水平变化趋势的曲线是
| A．a曲线 | B．b曲线 | C．c曲线 | D．d曲线 |
在地租最高峰和次高峰一般形成的功能区是
| A．住宅区 | B．工业区 | C．商业区 | D．文化区 |
读亚洲四个国家城市化趋势曲线图，回答题。
四国共同的城市化特点是
| A．起步晚，水平低 | B．起步早，水平高 |
| C．起步晚，水平高 | D．起步早，水平低 |
根据图中曲线判断，1990至2000年城市化速度最慢的国家是
| A．中国 | B．印度 |
| C．马来西亚 | D．印度尼西亚 |
下图是“我国某城市发展过程中1990年和2008年比较图”，读图回答题。
影响图中大型商场的布局因素最主要是
| A．位于市中心的位置 | B．交通通达度高 | C．都近工业区 | D．位于住宅区内 |
从1990年到2008年该城市的工业部门大部分由城区迁移到郊区，不是因为
| A．城区用地紧张 | B．为了降低生产成本 |
| C．为了缓解城市地区日益严重的环境污染 | D．接近消费市场 |