如图所示,物体P放在粗糙水平面上,左边用一根轻弹簧与竖直墙相连,物体静止时弹簧的长度小于原长。若再用一个从0开始逐渐增大的水平力F向右拉P,直到拉动,那么在P被拉动之前的过程中,弹簧对P的弹力T的大小和地面对P的摩擦力的大小的变化情况是( )
A.T始终增大,f始终减小 | B.T保持不变,f始终增大 |
C.T保持不变,f先减小后增大 | D.T先不变后增大,f先增大后减小 |
一辆汽车在平直公路上做刹车实验,0时刻起运动过程的位移与速度的关系式为,下列分析正确的是()
A.上述过程的加速度大小为![]() |
B.刹车过程持续的时间为5s |
C.0时刻的初速度为10m/s |
D.刹车过程的位移为5m |
关于平均速度,下列说法中错误的是()
A.由于匀变速直线运动的速度随时间是均匀改变的,因而它在时间t内的平均速度就等于这段时间t内的初速度和末速度的平均值,即![]() |
B.对于加速度发生变化的直线运动,仍然可用![]() |
C.对于任何直线运动都可以用公式![]() |
D.对于曲线运动,也可以用![]() |
一个质点做方向不变的直线运动,加速度的方向始终与速度方向相同,但加速度的大小逐渐减小为零,在此过程中()
A.速度逐渐减小,当加速度减小到零时,速度达到最小值 |
B.速度逐渐增大,当加速度减小到零时,速度达到最大值 |
C.位移逐渐增大,当加速度减小到零时,位移将不再增大 |
D.位移逐渐减小,当加速度减小到零时,位移达到最小值 |
物体做匀变速直线运动,初速度为10m/s,经过2s后,末速度大小仍为10m/s,方向与初速度方向相反,则在这2s内,物体的加速度和平均速度分别为()
A.加速度为零,平均速度为10m/s,与初速度同向 |
B.加速度大小为![]() |
C.加速度大小为![]() |
D.加速度大小为![]() |
火车停靠在站台上,火车中的乘客往往会发现这样的现象,对面的火车换换启动了,等到站台出现,才知道对面的火车没有动,而是自己乘坐的火车开动了,则前、后两次乘客采用的参考系是()
A.站台,对面的火车 | B.两次都是对面火车 |
C.两次都是对面站台 | D.自己乘坐的火车、站台 |