关于多普勒效应的叙述，下列说法正确的是（ ）
| A．产生多普勒效应的原因是波源频率发生了变化 |
| B．产生多普勒效应的原因是观察者和波源之间发生了相对运动 |
| C．甲乙两车相向行驶，两车均鸣笛，且发出的笛声频率相同，乙车中的某旅客听到的甲车笛声频率低于他听到的乙车笛声频率 |
| D．波源静止时，不论观察者是静止的还是运动的，对波长“感觉”的结果是相等的 |
如图所示，图线a是线圈在匀强磁场中匀速转动时所产生正弦交流电的图象，当调整线圈转速后，所产生正弦交流电的图象如图线b所示，以下关于这两个正弦交流电的说法错误的是（）
| A．线圈先后两次转速之比为3 ∶2[来源 |
| B．在图中t=0时刻穿过线圈的磁通量均为零:Z,x |
C．交流电a的瞬时值为 V |
| D．交流电b的最大值为20/3V |
一台发电机的结构示意图如图所示，其中N、S是永久磁铁的两个
磁极，它们的表面呈半圆柱面形状。M是圆柱形铁芯，铁芯外套有一矩形线圈，线圈绕铁芯M中心的固定转轴匀速转动。磁极与铁芯之间的缝隙中形成方向沿半径的辐向磁场。若从图示位置开始计时电动势为正值，下列图象中能正确反映线圈中感应电动势e随时间t变化规律的是（）
一飞机下有一沿竖直方向固定的金属杆，若仅考虑地磁场的影响，不考虑磁偏角影响，当飞机水平飞行经过蚌埠上空，下列说法正确的是（）
| A．由东向西飞行时，金属杆上端电势比下端电势高 |
| B．由西向东飞行时，金属杆上端电势比下端电势高 |
| C．由南向北飞行时，金属杆上端电势比下端电势高 |
| D．由北向南飞行时，金属杆上端电势比下端电势高 |
在电磁感应现象中，下列说法中正确的是（）
| A．感应电流的磁场总是跟原来的磁场方向相反 |
| B．闭合线框放在变化的磁场中，一定能产生感应电流 |
| C．闭合线框放在匀强磁场中做切割磁感应线运动，一定能产生感应电流 |
| D．感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化 |
法拉第发现电磁感应现象，不仅推动了电磁理论的发展，而且推动了电磁技术的发展，引领人类进入了电气时代，下列哪一个器件工作时利用了电磁感应现象 ( )
| A．电视机的显像管 | B．回旋加速器 | C．电磁炉 | D．指南针 |