汽车在两站问行驶的v-t图象如图所示，车所受阻力恒定，在BC段，汽车关闭了发动机，汽车质量为4t，由图可知，汽车在BC段的加速度大小为 m/s2，在OA段汽车的牵引力大小为 N．
在LC振荡电路中，若某个时刻电容器的极板上的电荷量正在增加，则( )
| A．电路中的电流正在增加 |
| B．电路中的电场能正在增加 |
| C．电路中的电流正在减小 |
| D．电路中的电场能正在向磁场能转化 |
如图14-2-15所示为LC振荡电路中电容器两极板上的电荷量q随时间t变化的图线，由图可知( )
图14-2-15
| A．在t1时刻，电路中的磁场能最小 |
| B．从t1到t2电路中的电流值不断变小 |
| C．从t2到t3电容器不断充电 |
| D．在t4时刻，电容器的电场能最小 |
如图14-2-4所示为LC振荡电路中电容器极板上的电荷量q随时间t变化的图象，由图可知（ )
图14-2-4
| A．在t1时刻，电路中的磁场能量最小 |
| B．在t1到t2，电路中的电流值不断变小 |
| C．从t2到t3，电容器不断充电 |
| D．在t4时刻，电容器的电场能量最小 |
在LC回路中，电容两端的电压随时间t变化的关系如图14-2-2所示，则（ )
图14-2-2
| A．在时刻t1，电路中的电流最大 |
| B．在时刻t2，电路中的磁场能最大 |
| C．在时刻t2至t3，电路的电场能不断增大 |
| D．从时刻t3至t4，电容的带电荷量不断增大 |
LC回路中电容器两极板间的电压U随时间t变化的关系如图14-2-5所示，则( )
图14-2-5
| A．在时刻t1电路中的电流最大 |
| B．在时刻t2电路中的磁场能最大 |
| C．从时刻t2至t3，电路的电场能不断增大 |
| D．从时刻t3至t4，电容器带电荷量不断增大 |