如下图，穿在水平直杆上质量为m的小球开始时静止。现对小球沿杆方向施加恒力F0，垂直于杆方向施加竖直向上的力F，且F的大小始终与小球的速度成正比，即F=kv（图中未标出）。已知小球与杆间的动摩擦因数为μ，小球运动过程中未从杆上脱落，且F0＞μmg。下列关于运动中的速度—时间图象正确的是 （ ）
当汽车通过圆弧凸形桥时，下列说法中正确的是（ ）
| A．汽车在桥顶通过时，对桥的压力一定小于汽车的重力 |
| B．汽车通过桥顶时的速度越小，对桥的压力就越小 |
| C．汽车所需的向心力由桥对汽车的支持力来提供 |
D．若汽车通过桥顶的速度为 （g为重力加速度，R为圆弧形桥面的半径），则汽车对桥顶的压力为零 |
.在水平路面上转弯的汽车，向心力是（ ）
| A．重力和支持力的合力 | B．静摩擦力 |
| C．滑动摩擦力 | D．牵引力 |
球A和球B可在光滑杆上无摩擦滑动，两球用一根细绳连接如图5-6-6所示，球A的质量是球B质量的两倍，当杆以角速度ω匀速转动时，两球刚好保持与杆无相对滑动，那么（）
图5-6-6
| A．球A受到的向心力大于球B的向心力 |
| B．球A的转动半径是球B的转动半径的一半 |
| C．当ω增大时，球A向外运动 |
| D．当ω增大时，球B向外运动 |
如图所示是用来说明向心力、质量、半径之间关系的仪器．球P和Q可以在光滑杆上无摩擦滑动，两球之间用一条轻绳连接，已知mp=2mQ，当整个装置以角速度ω匀速转动时，两球离转轴的距离不变，则此时( ) 
| A．两球受的向心力大小相等 | B．P球受的向心力比Q的大 |
C．rQ一定是rP的2倍 | D．当ω增大时，P球将向外运动 |
当汽车驶向一凸形桥时，为使在通过桥顶时，减小汽车对桥的压力，司机应( )
| A．以尽可能小的速度通过桥顶 | B．增大速度通过桥顶 |
C．以任何速度匀速通过桥顶 | D．使通过桥顶的向心加速度尽可能小 |