摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车，如图所示。当列车转弯时，在电脑控制下，车厢会自动倾斜，抵消离心力的作用。行走在直线上时，车厢又恢复原状，就像玩具“不倒翁”一样。它的优点是能够在现有线路上运行，勿须对线路等设施进行较大的改造，而是靠摆式车体的先进性，实现高速行车，并能达到既安全又舒适的要求。运行实践表明：摆式列车通过曲线速度可提高20—40％，最高可达50％，摆式列车不愧为“曲线冲刺能手”。假设有一超高速列车在水平面内行驶，以360km/h的速度拐弯，拐弯半径为1km，则质量为50kg的乘客，在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力为（g取10m/s2）
（ ）
| A．500N | B．1000N | C．500 N |
D．0 |
关于做平抛运动的物体，正确的说法是
| A．速度始终不变 | B．加速度始终不变 |
| C．受力始终与运动方向垂直 | D．受力始终与运动方向平行 |
如下图所示，相距为d的两条水平虚线L1、L2之间是方向水平向里的匀强磁场，磁感应强度为B，质量为m、电阻为R的正方形线圈abcd边长为L(L<d)，将线圈在磁场上方高h处由静止释放，cd边刚进入磁场时速度为v0，cd边刚离开磁场时速度也为v0，则线圈穿越磁场的过程中(从cd边刚入磁场一直到ab边刚离开磁场)( )
| A．感应电流做功为mgL |
| B．线圈进入磁场的过程中一直做减速运动 |
C．线圈的最小速度可能为 |
D．线圈的最小速度一定为 |
如图下左图所示，弹簧振子以点O为平衡位置，在A、B两点之间做简谐运动。取向右为正方向，振子的位移x随时间t的变化如下右图所示，下列说法正确的是（）
A．t = 0.8s时，振子的速度方向向左
B．t = 0.2s时，振子在O点右侧6cm处
C．t = 0.4s和t = 1.2s时，振子的加速度完全相同
D．t = 0.4s到t = 0.8s的时间内，振子的速度逐渐减小
如图所示，一列简谐横波沿x轴正方向传播，实线表示t=0时刻的波形，虚线表示t=0.7s时刻的波形。则这列波的（）
| A．波长为4m |
| B．周期可能为0.4s |
| C．频率可能为0.25Hz |
| D．传播速度可能约为5.7m/s |
一理想变压器原、副线圈匝数比n1∶n2＝11∶5，原线圈与正弦交变电源连接，输入电压u随时间t的变化规律如图所示，副线圈仅接入一个10Ω的电阻．则( )
| A．流过电阻的最大电流是20A |
| B．与电阻并联的电压表的示数是141V |
| C．变压器的输入功率是1×103W |
| D．在交变电流变化的一个周期内，电阻产生的焦耳热是2×103J |