摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车,如图所示。当列车转弯时,在电脑控制下,车厢会自动倾斜,抵消离心力的作用。行走在直线上时,车厢又恢复原状,就像玩具“不倒翁”一样。它的优点是能够在现有线路上运行,勿须对线路等设施进行较大的改造,而是靠摆式车体的先进性,实现高速行车,并能达到既安全又舒适的要求。运行实践表明:摆式列车通过曲线速度可提高20—40%,最高可达50%,摆式列车不愧为“曲线冲刺能手”。假设有一超高速列车在水平面内行驶,以360km/h的速度拐弯,拐弯半径为1km,则质量为50kg的乘客,在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力为(g取10m/s2) ( )
A.500N | B.1000N | C.500![]() |
D.0 |
以下说法中不正确的有()
A.作简谐运动的物体每次通过同一位置时都具有相同的加速度和速度 |
B.横波在传播过程中,波峰上的质点运动到相邻的波峰所用的时间为一个周期 |
C.一束光由介质斜射向空气,界面上可能只发生反射现象而没有折射现象 |
D.水面油膜呈现彩色条纹是光的干涉现象,这说明了光是一种波 |
E.在电场周围一定存在磁场,在磁场周围一定存在电场
奥斯特发现电流的磁效应的这个实验中,小磁针应该放在()
A.南北放置的通电直导线的上方 |
B.东西放置的通电直导线的上方 |
C.南北放置的通电直导线同一水平面内的左侧 |
D.东西放置的通电直导线同一水平面内的右侧 |
1820年丹麦物理学家奥斯特发现了电流的磁效应.在奥斯特实验中,将直导线沿南北方向水平放置,指针靠近直导线,下列结论正确的是()
A.把小磁针放在导线的延长线上,通电后,小磁针会转动 |
B.把小磁针平行地放在导线的下方,在导线与小磁针之间放置一块铝板,通电后,小磁针不会转动 |
C.把小磁针平行地放在导线的下方,给导线通以恒定电流,然后逐渐增大导线与小磁针之间的距离,小磁针转动的角度(与通电前相比)会逐渐减小 |
D.把黄铜针(用黄铜制成的指针)平行地放在导线的下方,通电后,黄铜针会转动 |
1820年丹麦物理学家奥斯特发现了电流的磁效应,揭示了电现象和磁现象之间的联系,在该实验中为使小磁针偏转明显,下列做法可行的是()
A.小磁针放在通电直导线延长线上 |
B.小磁针放在通电直导线所在水平面内且与之平行 |
C.通电直导线沿东西方向放置 |
D.通电直导线沿南北方向放置 |
如图所示,关于奥斯特实验的意义,下列说法中正确的是()
A.发现电流的热效应,从而揭示电流做功的本质 |
B.指出磁场对电流的作用力,为后人进而发明电动机奠定基础 |
C.发现电磁感应现象,为后人进而发明发电机奠定基础 |
D.发现通电导体周围存在磁场,从而把磁现象和电现象联系起来 |