轿车行驶时的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近年来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时，提出了一个新的概念，叫做“加速度的变化率”，用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢，并认为，轿车的加
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速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中，适合做加速度变化率单位的是（ ）
下列说法正确的是( )
| A．太阳光通过三棱镜形成彩色光谱，这是光的干涉的结果 |
| B．用光导纤维传送图像信息，这是光的衍射的应用 |
| C．眯着眼睛看发光的灯丝时能观察到彩色条纹，这是光的偏振现象 |
| D．在照相机镜头前加装偏振滤光片拍摄日落时水面下的景物，可使景像清晰 |
如图12－1－16所示，一束白光通过玻璃棱镜发生色散现象，下列说法正确的是( )
图12－1－16
| A．红光的偏折最大，紫光的偏折最小 |
| B．红光的偏折最小，紫光的偏折最大 |
| C．玻璃对红光的折射率比紫光大 |
| D．在玻璃中紫光的传播速度比红光大 |
如图12－1－15所示，空气中有一折射率为
的玻璃柱体，其横截面是圆心角为90°、半径为R的扇形OAB.一束平行光平行于横截面，以45°入射角照射到OA上，OB不透光．若只考虑首次入射到圆弧
上的光，则上有光透出部分的弧长为( )
图12－1－15
A. 
πR B. 
πR
C. 
πR D. 
πR
自行车上的红色尾灯不仅是装饰品，也是夜间骑车的安全指示灯，它能把来自后面的光照反射回去．某种自行车尾灯可简化为由许多整齐排列的等腰直角棱镜(折射率n＞
)组成，棱镜的横截面如图12－1－14所示．一平行于横截面的光线从O点垂直AB边射入棱镜，先后经过AC边和CB边反射后，从AB边的O′点射出，则出射光线是( )
图12－1－14
| A．平行于AC边的光线① |
| B．平行于入射光线的光线② |
| C．平行于CB边的光线③ |
| D．平行于AB边的光线④ |
一束光线从折射率为1.5的玻璃内射向空气，在界面上的入射角为45°.如图12－1－13四个光路图中正确的是( )
图12－1－13