下列各图中，图（1）是甲物体的位移－时间图象；图（2）是乙物体的速度－时间图象；图（3）是丙物体的加速度－时间图象；图（4）是丁物体所受合力随时间变化的图象。四幅图的图线都是直线，由图可以判定
| A．甲物体受到不为零、且恒定的合力作用 |
| B．乙物体受到的合力不为零、且恒定 |
| C．丙物体的速度一定越来越大 |
| D．丁物体的加速度越来越大 |
判断下列两名同学所下的定义，分别运用了什么物理方法：
甲：在某些情况下，我们可以忽略物体的大小和形状，而突出“物体具有质量”这个要素，把它简化为一个有质量的物质点，这样的点称为质点；乙：当一个物体受到几个力共同作用时，我们常常可以用一个等效的力去替代那几个力，这个力就叫那几个力的合力。
| A．甲用了理想实验法 | B．甲用了理想模型法 |
| C．乙用了控制变量法 | D．乙用了等效替代法 |
如图所示，质量为m的木块放在倾角为θ的斜面上，木块始终保持静止状态，关于木块所受重力沿斜面的分力F1和垂直于斜面的分力F2分别为
| A．F1 ="mg" sinθ |
| B．F1=" mg" cosθ |
| C．F2=" mg" sinθ |
| D．F2=" mg" cosθ |
如图所示是某质点的运动图像，由图像可知
| A．这是速度—时间图象 | B．这是位移—时间图象 |
| C．1 s内的位移是3 m | D．1 s末的速度是3 m/s |
以往公路上用单点测速仪测车速，但个别司机由于熟知测速点的位置，在通过测速点前采取刹车降低车速来逃避处罚，却很容易造成追尾事故，所以有些地方已开始采用区间测速，下列说法正确的是
| A．单点测速测的是汽车的瞬时速率 |
| B．单点测速测的是汽车的平均速率 |
| C．区间测速测的是汽车的瞬时速率 |
| D．区间测速测的是汽车的平均速率 |
质量为50 kg的乘客乘坐电梯从一层到四层，电梯自一层启动向上做匀加速运动，加速度的大小是1 m/s2，则电梯启动时地板对乘客的支持力为（g取10 m/s2）
| A．600 N | B．550 N |
| C．500 N | D．450 N |