关于速度、加速度和合外力之间的关系，下述说法正确的是 （ ）
| A．做匀变速直线运动的物体，它所受合外力是恒定不变的 |
| B．物体的合外力方向与它的加速度方向相同，与它的速度方向相反，则它的速度一定减小，加速度一定增大 |
| C．物体受到的合外力增大时，物体的运动速度一定加快 |
| D．物体所受合外力为零时，物体的速度一定等于零 |
关于电势差和电场力做功的说法中，正确的是（）
| A．电势差的大小由电场力在两点间移动电荷做的功和电荷的电量决定 |
| B．电场力在两点间移动电荷做功的多少与两点间的电势差和该电荷的电量无关 |
| C．电势差是矢量，电场力做的功是标量 |
| D．在匀强电场中与电场线垂直方向上任意两点的电势差均为零 |
如图所示，轻弹簧的两端各受20N拉力F的作用，弹簧伸长了10cm（在弹性限度内）．那么下列说法中正确的是（）
| A．弹簧所受的合力为20N． |
| B．弹簧所受的合力为零 |
| C．该弹簧的劲度系数k为200N/m |
| D．根据公式k=F/X，弹簧的劲度系数k会随弹簧弹力F的增大而增大 |
小石子从塔顶做自由落体运动，落地瞬间的速度为40m/s，已知重力加速度g=10m/s2， 下列说法正确的是（）
| A．小石子下落时间为3S |
| B．塔的高度为80m |
| C．小石子在中间位置的速度为20m/s |
| D．小石子在落地前最后2s内的平均速度为30m/s |
动车把动力装置分散安装在每节车厢上.使其既具有牵引动力.又可以载客。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车)加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，若动车组在匀加速运动过程中.从计时开始，通过第一个60m所用时间是10s.通过第二个60m所用时间是6s.则（）
| A．动车组的加速度为0.5m/s2,接下来的6s内的位移为78m |
| B．动车组的加速度为1m/s2,接下来的6s内的位移为96m |
| C．动车组的加速度为0.5m/s2, 初速度为3.5m/s |
| D．动车组的加速度为lm/s2,前初速度为3.5m/s |
甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向做直线运动，t=0时刻同时经过公路旁的同一路标．在如图描述两车运动的v-t图中，直线a、b分别描述了甲乙两车在0～20秒的运动情况．关于两车之间的位置关系，下列说法正确的是（）
| A．在0～10秒内两车逐渐远离 | B．在10～20秒内两车逐渐靠近 |
| C．在5～15秒内两车的位移相等 | D．在t=10秒时两车在公路上相遇 |