关于电功和电热的计算,下列说法正确的是( )
A.如果是纯电阻电路,电功可用公式W = UIt计算,也可用公式W = I2Rt计算 |
B.如果是纯电阻电路,电热可用公式W = I2Rt计算,但不能用公式W = UIt计算 |
C.如果不是纯电阻电路,电功只能用公式W = I2Rt计算 |
D.如果不是纯电阻电路,电热可用公式W = I2Rt计算,也可用公式W = UIt计算 |
如图所示,人的质量为M,物块的质量为m,且Mm,若不计绳与滑轮的摩擦,则当人拉着绳向右跨出一步后,人和物仍保持静止,则下列说法正确的是()
A.地面对人的摩擦力减小 |
B.地面对人的摩擦力增大 |
C.人对地面的作用力不变 |
D.人对地面的作用力减小 |
汽车以恒定功率P由静止开始在水平路面上启动,其所受阻力大小恒为f,经过时间t,汽车的运动速度v1刚好满足P=fv1,在此过程中,()
A.汽车做匀加速直线运动 |
B.汽车牵引力做功为![]() |
C.汽车牵引力做功为Pt |
D.汽车最终做匀速运动时的速度大小等于v1 |
下列说法中不正确的是()
A.功是矢量,正、负表示方向 |
B.功是标量,正、负表示外力对物体做功还是物体克服外力做功 |
C.力对物体做正功还是做负功,取决于力和位移的方向关系 |
D.力做功总是在某过程中完成的,所以功是一个过程量 |
摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车,如图所示.
当列车转弯时,在电脑控制下,车厢会自动倾斜,抵消离心力的作用.行走在直线上时,车厢又恢复原状,就像玩具“不倒翁”一样.它的优点是能够在现有线路上运行,勿须对线路等设施进行较大的改造,而 是靠摆式车体的先进性,实现高速行车,并能达到既安全又舒适的要求.运行实践表明:摆式列车通过曲线速度可提高20-40%,最高可达50%,摆式列车不愧为“曲线冲刺能手”.假设有一超高速列车在水平面内行驶,以360km/h的速度拐弯,由列车上的传感器测得一个质量为50kg的乘客在拐弯过程中所受到合力为500N,则列车的拐弯半径为()
A.500m | B.1km | C.1.5km | D.2km |
在公交车上坐着一位中学生,脚边放着他携带的一小桶水。当公交车急转弯时,桶内的水溅了出来。中学生对司机有意见了,于是便出现了下面的一段对话:
中学生:师傅,怎么搞的,我桶里的水都泼出来了
司机:我车子正在转弯呢
中学生:那你弯子为什么转的那么大?转小点,桶里的水就不会泼出来了
司机:如果我把弯子转的小一点,你桶里溅出来的水会更多
你读了这段对话,对下面的说法进行判断,其中错误的是()
A.中学生说的对 |
B.司机师傅说的对 |
C.汽车转弯时,桶内的水会泼出来,这是一种离心现象 |
D.汽车转弯时,桶内的水会泼出来,是因为外界提供的向心力不足造成的 |