把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组。带动力的车厢叫车，不带动力的车厢叫拖车。设动车组运行过程中的阻力与质量成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等，若开动一节动车带三节拖车，最大速度可达到150km/h。当开动二节动车带三节拖车时，最大速度可达到
| A．200km/h | B．240km/h | C．280km/h | D．300km/h |
关于磁场的产生，下列说法中正确的是（）
| A．电场一定能产生磁场 | B．电荷一定能产生磁场 |
| C．运动的电荷可以产生磁场 | D．周期性变化的电场可以产生磁场 |
关于电场的产生，下列说法中正确的是（）
| A．静止的磁体在空间某点可以产生电场 |
| B．相对于空间某点运动的磁体可以在该点产生电场 |
| C．电磁铁一定能在空间某处产生电场 |
| D．通有交变电流的电磁铁可以在它周围的空间产生电场 |
甲、乙两个带电粒子以相同的动能在匀强磁场中运动.甲从B1区域运动到B2区域，且B2＞B1，如图14-1-9甲所示；乙在匀强磁场中做匀速圆周运动，且在Δt时间内，该磁场的磁感应强度从B1增大到B2，如图14-1-9乙所示.则当磁场达到B2时，甲、乙两粒子的动能变化情况是( )
图14-1-9
| A．都保持不变 | B．甲不变，乙增大 |
| C．甲增大，乙不变 | D．甲不变，乙减小 |
如图14-1-8所示是某一固定面的磁通量的变化图象，在它周围空间产生的电场中的某一点场强E应是（）
图14-1-8
| A．逐渐增强 | B．逐渐减弱 |
| C．不变 | D．无法确定 |
假设电磁波在空气中以光速传播，则传播过程中( )
| A．频率减小 | B．周期变大 |
| C．波长变小 | D．振幅减小 |