如图所示绘出了轮胎与地面间的动摩擦因数分别为μ1和μ2时，紧急刹车时的刹车痕迹（即刹车距离 s ）与刹车前车速 v 的关系曲线，则μ1和μ2的大小关系为 
| A．μ1<μ2 | B．μ1=μ2 |
| C．μ1>μ2 | D．条件不足，不能比较 |
如图所示电路中，L为电感线圈，电阻不计，A、B为两灯泡，则 （）
A．合上S时，A先亮，B后亮
B．合上S时，A、B同时亮
C．断开S时，A熄灭，B重新亮后再熄灭
D．合上S后极短时间内，A变亮，B熄灭
相距较近的a,b线圈，要使b线圈中产生图示I方向的电流，可采用的办法有(）
| A．闭合K瞬间 |
| B．K闭合后把R的滑动片向右移动 |
| C．闭合K后把b向a靠近 |
| D．闭合K后把a中铁芯从左边抽出 |
长0.1m的直导线在B＝1T的匀强磁场中，以10m/s的速度运动，导线中产生的感应电动势 ( )
| A．一定是1V | B．可能是0.5V | C．可能为零 | D．最大值为1V |
把导体匀速拉上斜面，如图所示，则下列说法正确的是（不计棒和导轨的电阻，且接触面光滑，匀强磁场磁感应强度B垂直框面向上）（）
| A．拉力做的功等于棒的机械能的增量 |
| B．拉力对棒做的功等于棒的动能的增量 |
| C．拉力与棒受到的磁场力的合力为零 |
| D．拉力对棒做的功与棒克服重力做的功之差等于回路中产生电能 |
如右图所示，一闭合直角三角形线框以速度v匀速穿过匀强磁场区域．从BC边进入磁场区域开始计时，到A点离开磁场区域止的过程中，线框内感应电流的情况(以逆时针方向为电流的正方向)可能是左图中的（）
