如图所示, Q是带负电的点电荷, P1和P2是其电场中的两点, 一个电子在P1和P2两点所受的电场力分别为F1和F2, 所具有的电势能分别为EP1和EP2, 则（ ） 
| A．F1＞F2，EP1＜EP2 | B．F1＞F2，EP1＞EP2 |
| C．F1＜F2，EP1＜EP2 | D．F1＜F2，EP1＞EP2 |
一个朝着某方向做直线运动的物体，在时间t内的平均速度是v，紧接着内的平均速度是，则物体在这段时间内的平均速度是( )
| A．v | B． v | C． v | D． v |
某人骑自行车在平直道路上行进，图中的实线记录了自行车开始一段时间内的v—t图象。某同学为了简化计算，用虚线作近似处理，下列说法正确的是( ) 
| A．在t1时刻，虚线反映的加速度比实际的大 |
| B．在t3—t4时间内，虚线反映的是匀速运动 |
| C．在0—t1时间内，由虚线计算出的平均速度比实际的大 |
| D．在t1—t2时间内，由虚线计算出的位移比实际的大 |
下列所描述的运动中，可能存在的是( )
| A．速度变化很大，加速度很小 | B．速度变化方向为正，加速度方向为负 |
| C．速度变化越来越快，加速度越来越小 | D．速度越来越大，加速度越来越小 |
两列火车相向而行，第一列的速度大小为36km／h，第二列为54km／h。第一列火车上的乘客测出第二列火车从他旁边通过所用的时间为5s。以下结论正确的是（）
| A．两列火车的长度之和为125m | B．第二列火车的长度是125m |
| C．第二列火车的长度是75m | |
| D．由于第一列火车的长也未知，故无法求出第二列火车的长 |
如图所示是一沿笔直公路做匀加速直线运动的汽车的速度计。某同学在汽车中观察速度计指针位置的变化，开始时指针指示在如图甲所示的位置，经过7s后指针如图乙，下列说法正确的是（）
| A．右速度计直接读出的是汽车运动的平均速度 |
| B．右速度计直接读出的是汽车7s时的瞬时速率 |
| C．汽车运动的加速度约为5.7m/s2 |
| D．汽车运动的加速度约为1.6m/s2 |