如图所示，斜面A放在水平地面上，物块B放在斜面上，有一水平力F作用在B上时，A、B均保持静止. A受到水平地面的静摩擦力为f1，B受到A的静摩擦力为f2，现使F逐渐增大，但仍使A、B处于静止状态，则
A．f1、f2一定都增大
B．f1、f2都不一定增大
C．f1增大，f2不一定增大
D．f2增大，f1不一定变大
如图所示，两木块的质量分别为
和
，两轻质弹簧的劲度系数分别为
和
，上面木块压在上面的弹簧上（但不拴接），整个系统处于平衡状态．现缓慢向上提上面的木块，直到它刚离开上面弹簧。在这过程中下面木块移动的距离为（）
A． |
B． |
C． |
D． |
在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，用重物牵引小车，使小车在木板上（或轨道上）做匀变速运动。对此，下面说法中正确的是（）
| A．每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力 |
| B．在平衡摩擦力，调整木板的倾角时，应将吊着重物的细线通过定滑轮拉着小车，使拖着纸带的小车在木板上做匀速运动 |
| C．实验时，先放开小车，再接通打点计时器电源 |
| D．实验中应始终保持小车和砝码的质量远大于被悬吊重物的质量 |
如图为一物体沿直线运动的速度图象，由此可知（）
| A．2s末物体返回出发点 |
| B．4s末物体运动方向改变 |
| C．3s末与5s的加速度大小相等，方向相反 |
| D．8s内物体的位移为零 |
物体从A运动到B，前半程的平均速度为v1，后半程的平均速度为v2，那么全程的平均速度是（）
A． |
B． |
C． |
D． |
汽车刹车后做匀减速直线运动，最后停了下来，在刹车过程中，汽车前半程的平均速度与后半程的平均速度之比是（）
A． ∶1 |
B．1∶ |
C．1∶（＋1） |
D．（＋1）∶1 |