如图为电饭锅的电路图.R1、R2是电热丝,S是温控开关,A、B两点接照明电路。电饭锅工作时有加热和保温两种工作状态。当S闭合时,电饭锅处于 工作状态;若R1:R2=9:1,加热时的功率为1000w,则保温时的功率为____ W。
某同学用下图所示的装置做“验证动量守恒定律”的实验.先将a球从斜槽轨道上某固定点处由静止开始滚下,在水平地面上的记录纸上留下压痕,重复10次;再把同样大小的b球放在斜槽轨道末端水平段的最右端静止放置,让a球仍从原固定点由静止开始滚下,和b球相碰后,两球分别落在记录纸的不同位置处,重复10次.本实验必须测量的物理量有________;
A.斜槽轨道末端到水平地面的高度H |
B.小球a、b的质量ma、mb |
C.小球a、b的半径r |
D.小球a、b离开斜槽轨道末端后平抛飞行的时间t |
E.记录纸上O点到A、B、C各点的距离OA、OB、OC
F.a球的固定释放点到斜槽轨道末端水平部分间的高度差h根据实验要求,ma__________mb(填“大于”、“小于”或“等于”);
放上被碰小球后,两小球碰后是否同时落地?如果不是同时落地,对实验结果有没有影响?(不必作分析)__________________________________;
为测定未放小球b时,小球a落点的平均位置,把刻度尺的零刻度线跟记录纸上的O点对齐,下图给出了小球a落点附近的情况,由图可得OB距离应为__________ cm;
按照本实验方法,验证动量守恒的验证式是___________________________.
在“探究碰撞中的守恒量”的实验中,也可以探究“mv2”这个量(对应于动能)的变化情况.若采用弓形弹片弹开滑块的方案,如图甲所示,弹开后的mv2的总量____________弹开前mv2的总量(填大于、等于或小于),这是因为_________________________________________.
若采用图中乙图的方案,碰撞前mv2的总量_________碰后mv2的总量(填大于、等于或小于),说明弹性碰撞中_________守恒.
若采用图中丙图的方案,碰撞前mv2的总量__________碰后mv2的总量(填大于、等于或小于),说明非弹性碰撞中存在__________损失.
在做“用单摆测定重力加速度”的实验中,某同学先测得摆线长为89.2 cm,用20分度的游标卡尺测得摆球的直径示数如图所示,然后用秒表记录了单摆做30次全振动的时间。
(1)该单摆的摆长为 cm。
(2)如果该同学测得的g值偏大,可能的原因是( )
A.记录摆长时误将摆球的直径作为半径 |
B.开始计时时,秒表过迟按下 |
C.摆线上端牢固地系于悬点,摆动中出现松动,使摆线长度增加了 |
D.实验中误将29次全振动数为30次 |
(3)为了提高实验精度,在实验中可改变几次摆长l,测出相应的周期T,从而得出一组对应的l与T的数值,再以l为横坐标,T2为纵坐标,将所得数据连成直线如图所示,则测得的重力加速度g= m/s2。
关于“探究动能定理”的实验中,下列叙述正确的是()
A.每次实验必须设法算出橡皮筋对小车做功的具体数值 |
B.每次实验中,橡皮筋拉伸的长度没有必要保持一致 |
C.放小车的长木板应该尽量使其水平 |
D.先接通电源,再让小车在橡皮筋的作用下弹出 |
在“探究恒力做功与物体的动能改变量的关系”的实验中备有下列器材:A.打点计时器;B.天平;C秒表;D.低压交流电源;E.电池; F.纸带;G.细线、砝码、小车、砝码盘;H.薄木板.
①其中多余的器材是____________,缺少的器材是__________________.
②测量时间的工具是__________________;测量质量的工具是____________________.
③如图实所示是打点计时器打出的小车(质量为m)在恒力F作用下做匀加速直线运动的纸带.测量数据已用字母表示在图中,打点计时器的打点周期为T.请分析,利用这些数据能否验证动能定理?若不能,请说明理由;若能,请写出需验证的表达式.
_________________________________________________________________________________
如图为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置。在该实验中必须采用控制变量法,应保持___________不变,用钩码所受的重力作为___________,用DIS测小车的加速度。
改变所挂钩码的数量,多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示)。
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是___________________。
②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是()
A.小车与轨道之间存在摩擦 | B.导轨保持了水平状态 |
C.所挂钩码的总质量太大 | D.所用小车的质量太大 |