如图所示,在处于O点的点电荷+Q形成的电场中，试探电荷q由A点移到B点，电场力做功为W1；以OA为半径画弧交于OB于C，q由A点移到C点电场力做功为 W2；q由C点移到B点电场力做功为 W3。则三者的做功关系为：（ ）
| A．W1 =W2= W3, W2＞0 | B．W1＞W2= W3, W2＞0 |
| C．W1 =W3＞W2, W2= 0 | D．W1 =W2＜W3, W2 = 0 |
如图所示，光滑的水平面上，小球m在拉力F作用下做匀速圆周运动，若小球到达P点时F突然发生变化，则下列关于小球运动的说法正确的是( )．
| A．F突然消失，小球将沿轨迹Pa做离心运动 |
| B．F突然变小，小球将沿轨迹Pa做离心运动 |
| C．F突然变大，小球将沿轨迹Pb做离心运动 |
| D．F突然变小，小球将沿轨迹Pc逐渐靠近圆心 |
2008年4月28日凌晨，山东境内发生两列列车相撞事故，造成了大量人员伤亡和财产损失．引发事故的主要原因是其中一列列车转弯时超速行驶．如所示，是一种新型高速列车，当它转弯时，车厢会自动倾斜，提供转弯需要的向心力；假设这种新型列车以360 km/h的速度在水平面内转弯，弯道半径为1.5 km，则质量为75 kg的乘客在列车转弯过程中所受到的合外力大小为( )．
| A．500 N | B．1 000 N | C．500 N |
D．0 |
小球以水平速度v进入一个水平放置的光滑的螺旋形轨道，若轨道半径逐渐减小，则( )．
| A．球的向心加速度不断增大 |
| B．球的角速度不断增大 |
| C．球对轨道的压力不断增大 |
| D．小球运动的周期不断增大 |
铁路转弯处的圆弧半径为R，内侧和外侧的高度差为h，L为两轨间的距离，且L>h.如果列车转弯速率大于
，则( )．
| A．外侧铁轨与轮缘间产生挤压 |
| B．铁轨与轮缘间无挤压 |
| C．内侧铁轨与轮缘间产生挤压 |
| D．内外铁轨与轮缘间均有挤压 |
如图所示，用长为L的细绳拴着质量为m的小球在竖直平面内做圆周运动，则下列说法正确的是 ( )．
| A．小球在圆周最高点时所受的向心力一定为重力 |
| B．小球在最高点时绳子的拉力有可能为零 |
| C．若小球刚好能在竖直平面内做圆周运动，则其在最高点的速率为零 |
| D．小球过最低点时绳子的拉力一定大于小球重力 |