．刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一。图中所示的图线1、2分别为甲、乙两辆汽车在紧急刹车过程中的刹车距离x与刹车前的车速v的关系曲线，已知紧急刹车过程中车与地面间是滑动摩擦。据此可知，下列说法中正确的是：
| A．甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快，甲车的刹车性能好 | B．乙车与地面间的动摩擦因数较大，乙车的刹车性能好 | C．以相同的车速开始刹车，甲车先停下来，甲车的刹车性能好 | D．甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快，甲车与地面间的动摩擦因数较大 |
一个电荷只在电场力作用下从电场中的A点移到B点过程中，电场力做了5×10-6 J的正功，那么
| A．电荷的电势能减少了5×10-6 J | B．电荷的动能减少了5×10-6 J |
| C．电荷在B处时具有5×10-6 J的电势能 | D．电荷在B处时具有5×10-6 J的动能 |
某电场的电场线如图所示，电场中A、B两点的场强大小分别为EA和EB，由图可知
A．EA＜EBB．EA＝EB
C．EA＞EBD．无法比较EA和EB的大小
如图所示，电子在电势差为U1的加速电场中由静止开始运动，然后射入电势差为U2的两块平行板间的电场中，入射方向跟极板平行．整个装置处在真空中，重力可忽略．在满足电子能射出平行板区的条件下，下述四种情况中，一定能使电子的偏转角θ变大的是 
| A．U1变小、U2变大 | B．U1变大、U2变大 |
| C．U1变大、U2变小 | D．U1变小、U2变小 |
一带电粒子在电场中仅在电场力作用下，从A点运动到B点，速度随时间变化的图象如图所示，tA、tB分别是带电粒子到达A、B两点时对应的时刻，则下列说法中正确的有( ) 
A．A点的电势一定高于B点的电势
B．A点的场强一定大于B点的场强
C．带电粒子在A点的电势能一定小于在B点的电势能
D．带电粒子从A点到B点过程中，电场力对带电粒子不做正功
在如图的闭合电路中，当滑片P向右移动时，两电表读数的变化是
| A．A变大，V变大 | B．A变小，V变大 |
| C．A变大，V变小 | D．A变小，V变小 |