读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”。完成下列各题。公路运输是西南地区最主要的货运方式,其主要原因是
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长三角铁路网络的最主要因素是
A.土地价格昂贵 | B.劳动力工资水平高 |
C.河网密集,多洼地 | D.降水丰富,洪涝灾害频繁 |
读“我国东部地区某鞋厂同一旅游鞋产销流程示意图”,完成下列各题。该鞋厂的优势区位条件有
①廉价的劳动力 ②丰富的能源 ③较高的技术 ④低廉的地价
A.①② | B.②③ | C.①④ | D.③④ |
下列叙述正确的是
A.旅游鞋质量差是该鞋厂获利少的主要原因 |
B.节能减排是该鞋厂提高利润的最重要途径 |
C.该类鞋厂有向我国中、西部地区转移的趋势 |
D.放弃利用自己商标出口产品是该鞋厂发展的必然趋势 |
下表为四个国家在同一年度中的粮食作物生产统计表。回答下列各题。
粮食作物生产统计 |
甲 |
乙 |
丙 |
丁 |
每公顷肥料使用量(公斤) |
108.8 |
53.7 |
250.8 |
191.9 |
每公顷产量(公斤) |
1956 |
977 |
2495 |
3150 |
人均产量(吨) |
121.7 |
140.6 |
6.1 |
79.2 |
人均耕地面积(公顷) |
145.6 |
186.6 |
2.1 |
37.9 |
甲、乙两国如要改善农业的经营,其致力发展的方向应是
A.缩小生产规模 | B.扩大耕地面积 |
C.减施有机肥料 | D.提高单位面积产量 |
最可能是大规模生产粮食谷物的国家是
A.甲 乙 | B.丙 丁 | C.乙 丁 | D.甲 丙 |
图为45°S附近某地区的相关数据图,其中①④处为海洋,②③处为陆地,80°、60°为经度。读图回答下列各题。①处所属的大洋和板块的名称分别是
A.太平洋,太平洋板块 |
B.太平洋,南极洲板块 |
C.印度洋,印度洋板块 |
D.大西洋,美洲板块 |
②处向北反映的自然带地域分异规律是
A.由赤道向两极的地域分异 | B.由沿海向内陆的地域分异 |
C.山地的垂直分异 | D.非地带性分布 |
下图为“自然界碳、水物质循环示意图”。读图回答下列各题。人类对碳循环过程的影响是造成目前全球气候变暖的主要原因,其中最主要影响的环节是
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
此图可以说明
A.绿色植物的光合作用和呼吸作用是碳循环的重要组成部分 |
B.地理环境中的碳循环不会跨越圈层界限 |
C.自然地理环境各要素是相互独立而存在的 |
D.自然环境中的物质和能量处在不断的循环之中 |