关于公路建设的叙述，正确的是（ ）
| A．修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 |
| B．道路应避开小居民点和小村庄 |
| C．山地地区修建交通运输线路，地址宜远离河谷地带 |
| D．为了降低修建成本，山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主 |
28．读“清代我国死亡千人以上灾害分布图”，判断图例中1～4表示的自然灾害分别是
| A．地震、风暴潮、洪涝、干旱 | B．风暴潮、干旱、地震、洪涝 |
| C．洪涝、地震、干旱、风暴潮 | D．干旱、洪涝、风暴潮、地震 |
川藏铁路（成都至拉萨）已经列入国家中长期建设规划，成都至拉萨运输距离为1629公里，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答26～27题。
26．川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是
A．地形、水源 B．水源、热量 C．光照、热量D．土壤、地形
27．川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路，建成通车后将
A．完善进藏通道，进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系
B．开发沿线旅游资源，促进香格里拉、桂林地区旅游发展
C．加快沿线资源开发，改善投资环境，形成沿线工业走廊
D．促进川藏地区对外开放，构建中国——东盟陆路经贸通道
某企业集团计划新建有色金属冶炼厂。下图为甲、乙、丙、丁四地的成本分析图（单位相同），读图回答24～25题。
24．从企业生产的经济成本考虑，最适宜建厂的地点是
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
25．该企业集团最终选择在乙地建厂，最主要原因可能是乙地
A．接近原料产地和市场 B．经济、社会、环境效益好
C．交通便利、劳动力丰富 D．不会对环境造成污染
读我国某地区等高线地形图，读图回答21～23题。
21．从影响农业的自然区位条件分析，村庄a、b、c、d中发展种植业最具有优势的是
A．a村 B．b村 C．c村 D．d村
22．为发展经济，计划在村庄甲、乙之间修一条公路，最合理的走向是经过
A．b村 B．c村 C．d村 D．e村
23．图示区域最有特色的经济作物是
A．油菜、棉花 B．茶叶、柑橘 C．茶叶、甘蔗 D．棉花、甜菜
根据国家农调总队的抽样调查，中国每3个产业工人中就有2个来自农村地区。2007年到乡镇企业就业和外出务工的农民有2.26亿。读图完成19～20题。
19．我国人口净迁入最多的省区是
A．新疆、山东、北京 B．湖南、福建、海南
C．上海、新疆、云南 D．广东、浙江、上海
20．我国目前的这种人口流动将
A．严重阻碍沿海地区经济发展 B．加重沿海地区的环境压力
C．加快北方地区的农业发展 D．加速中部地区的城市化进程