天津滨海地区已形成综合性工业区域，结合图文材料，回答20～21题。
上图所示工业部门集聚的主要原因，是共同利用了天津滨海地区的
| A．原料 | B．基础设施 | C．燃料 | D．消费市场 |
图中的三幅照片拍摄于天津滨海地区，其地理景观均反映了
| A．科技发展影响传统文化 | B．地域文化影响建筑风格 |
| C．自然环境影响人类活动 | D．自然资源影响城市景观 |
治理黄土高原水土流失的合理措施有
①坡面修梯田，减缓坡度
②加快林地建设，调节地面径流
③保持传统轮荒耕作制度
④在低洼处修建淤地坝，贮水拦沙
| A．①②③ | B．②③④ | C．①②④ | D．①③④ |
北京的王女士登录总部位于上海的M公司（服装公司）网站，订购了两件衬衣，两天后在家收到货。该图示意M公司的企业组织、经营网络。据此完成16～18题。
王女士此次购买的衬衣，在M公司员工完成的环节是
| A．设计 | B．提供面料 | C．加工 | D．送货上门 |
M公司的产品销售依靠
| A．大型服装超市 |
| B．服装专卖店 |
| C．代理销售商 |
| D．信息交流平台 |
在M公司的组织、经营网络中，区位选择最灵活的是
| A．配送仓库 | B．面料厂 | C．制衣厂 | D．仓储中心 |
广东沿海滩涂围垦，需要经过筑堤、挖渠等工程措施和种植适应性植物等生物措施改造，4—5年后才能种植粮食作物。据此完成14～15题。 改造滩涂所种植的适应性植物应
| A．耐湿 | B．耐旱 | C．耐盐 | D．抗倒伏 |
若缩短滩涂改造时间，需投入更多的
| A．花费 | B．农家肥 | C．农药 | D．淡水 |
读“我国主要交通运输方式在旅客周转量（亿人公里）所占百分比的变化图”，回答12～13题。
关于我国交通运输方式的叙述，不正确的是
| A．20世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升 |
| B．1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同 |
| C．20世纪50年代到2000年公路在旅客周转量所占百分比增长幅度最大 |
| D．2000年在图中所示运输方式中，航空的旅客周转量最小 |
目前铁路在旅客周转量所占百分比低于公路的原因主要是
| A．公路的速度比铁路快 |
| B．选乘铁路的旅客数量在减小 |
| C．航空、水运等交通方式对铁路冲击大 |
| D．公路相比铁路更加灵活 |
