我国内蒙古地区的自然带,自西向东依次出现荒漠---草原荒漠---森林草原,其自然带的分布规律是 ()
A.从沿海向内陆的地域分异 | B.沿纬度变化方向的地域分异 |
C.由赤道向两极的 地域分异 | D.垂直地域的分异 |
某国际大都市及周边区域的铁路运输系统与通勤车站群密集。下图为该市2011年距市中心70千米范围内昼间与夜间人口数量分布示意图。读图,完成下列各题。该城市中央商务区距市中心大约为()
A.0—5Km | B.0—10Km |
C.10—20Km | D.0—20Km |
在该都市的发展过程中,由中心区逐渐向外转移的产业最有可能为()
A.金融业 | B.信息业 |
C.制造业 | D.餐饮业 |
下图为某地“蔗•牛•菇”循环经济模式图,完成下列各题。该地可能位于我国的
A.山东 | B.甘肃 | C.广西 | D.内蒙古 |
该循环经济产业模式
A.饲养奶牛比饲养肉牛每亩多获利5600元 |
B.推广菇泥还田,利于可再生能源开发利用 |
C.实现产业衔接和资源的高效利用 |
D.受交通条件影响较小 |
读人地关系相关模式图,完成下列问题。下列环境问题中,属于发生在①环节过程中的是
A.水土流失 | B.大气污染 |
C.地震 | D.旱涝灾害 |
引发酸雨的环节是()
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
过去,山区公路多为“之”字型盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离。据此完成下列各题。现在山区兴建高速公路不呈“之”字型,其主要原因有
①经济实力的增强② 科技水平的提高 ③汽车性能的改善 ④节省投资
A.①② | B.②③ | C.②④ | D.③④ |
山区公路建设尽量“少走弯路”,主要是为了
①缩短里程②少占土地③减少污染 ④节省投资
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
据4月10日凤凰网报道,国家铁路局初拟“十三五”期间建设铁路新线2.3万公里,投资2.8万亿元。据此回答下列问题。为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )
A.地形 | B.地质 |
C.气候 | D.水文 |
在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( )
A.减少噪音 | B.较少占用耕地 |
C.缩短运营里程 | D.保护野生动物 |