下图是我国东部某地区年降水量和一月份平均温度分布示意图，读图回答问题。
根据等值线分布规律分析，图中甲地的降水量不可能是
| A．450毫米 | B．650毫米 |
| C．690毫米 | D．550毫米 |
该图乙处形成多雨中心的主要原因是
| A．该地常年地处迎风坡，空气上升冷却降水多 |
| B．6月份，准静止锋长期停留该地 |
| C．七、八月份该地位于东南季风的迎风坡 |
| D．夏秋季受热带气旋的影响 |
最大可能蒸发量是指在下垫面足够湿润条件下，水分保持充分供应的蒸发量，它表示一个地方自然条件下潜在的蒸发能力。右图为“四个不同流域降水量与最大可能蒸发量之差”。据此回答问题。
图中四个地区河流冬季进入汛期的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
下列哪种沉积地貌在上图中的④地区分布面积很大
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
读某流域20世纪50年代以来的气候要素变化(左图)和气候变化对该流域农业生产的影响(右图),回答问题。
此流域可能位于我国哪个省级行政区
| A．冀 | B．鄂 | C．甘 | D．吉 |
该地区气候变化对农业生产的影响，叙述正确的是
| A．农作物种植总面积缩小 |
| B．玉米种植上限高度升高，种植范围扩大 |
| C．春小麦种植向低海拔地区迁移，种植范围缩小 |
| D．农作物品种发生明显变化 |
读“东北区域略图”及五地相关气候资料表，完成问题。
下列对应关系，正确的是
| A．I—① | B．Ⅱ—② | C．Ⅲ—③ | D．Ⅳ—④ |
表中②、③两地降水差异明显，与其成因无关的是
| A．纬度 | B．地形 | C．海陆位置 | D．季风 |
图6为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答问题。
假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑
| A．地形的限制 | B．少占耕地 |
| C．促进沿线经济发展 | D．节省运营时间 |
