如图所示，质量为M劈体ABCD放在水平地面上，表面AB、AC均光滑，且AB∥CD，BD⊥CD，AC与水平面成角θ。质量为m的物体（上表面为半球形）以水平速度v0冲上BA后沿AC面下滑，在整个运动的过程中，劈体M始终不动，P为固定的弧形光滑挡板，挡板与轨道间的宽度略大于半球形物体m的半径，不计转弯处的能量损失，则下列说法中正确的是
A.水平地面对劈体M的摩擦力始终为零
B.水平地面对劈体M的摩擦力先为零后向右
C.劈体M对水平地面的压力大小始终为 (M+m)g
D.劈体M对水平地面的压力大小先等于(M+m)g，后小于(M+m)g
关于物体的加速度，下列说法正确的是（）
| A．速度为零，加速度必为零 |
| B．加速度方向一定与速度变化方向相同 |
| C．加速度减小，速度必减小 |
| D．加速度恒定时，物体一定做匀变速直线运动 |
如果一个系统不受外力，或者所受外力的矢量和为零，这个系统的总动量保持不变。这就是动量守恒定律。若一个系统动量守恒时，则
| A．此系统内每个物体所受的合力一定都为零 |
| B．此系统内每个物体的动量大小不可能都增加 |
| C．此系统的机械能一定守恒 |
| D．此系统的机械能可能增加 |
汽车在平直公路上匀速行驶，t1时刻司机减小油门使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻，汽车又恢复了匀速行驶（设整个过程中汽车所受的阻力大小不变）。以下说法中正确的是
① ② ③ ④
| A．①图描述了汽车的速度在这个过程中随时间的变化情况 |
| B．②图描述了汽车的速度在这个过程中随时间的变化情况 |
| C．③图描述了汽车的牵引力在这个过程中随时间的变化情况 |
| D．④图描述了汽车的牵引力在这个过程中随时间的变化情况 |
火车转弯时，如果铁路弯道的内外轨一样高，外轨对轮缘（如图a所示）挤压的弹力F提供了火车转弯的向心力（如图b所示），但是靠这种办法得到向心力，铁轨和车轮极易受损。在修筑铁路时，弯道处的外轨会略高于内轨（如图c所示），当火车以规定的行驶速度转弯时，内、外轨均不会受到轮缘的挤压，设此时的速度大小为v，以下说法中正确的是
图a图b图c
A．该弯道的半径 |
| B．当火车质量改变时，规定的行驶速度也将改变 |
| C．当火车速率大于v时，外轨将受到轮缘的挤压 |
| D．当火车速率小于v时，外轨将受到轮缘的挤压 |
某人造地球卫星在近似圆轨道上运行的过程中，由于轨道所在处的空间存在极其稀薄的空气，则
| A．如不加干预，卫星所受的万有引力将越来越小 |
| B．如不加干预，卫星运行一段时间后动能会增加 |
| C．卫星在近似圆轨道上正常运行时，由于失重现象卫星内的物体不受地球引力作用 |
| D．卫星在近似圆轨道上正常运行时，其速度介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之间 |