某同学想描绘某一热敏电阻的伏安特性曲线，实验室提供下列器材：
A．电压表V（量程为0－5V，内阻约5k
）
B．电流表A1（量程为0－25mA，内阻约0.2）
C．电流表A2（量程为0一0.6A，内阻约0.1)
D．滑动变阻器R1（0一10，额定电流1.5A)；
E．滑动变阻器R2（0一1000，额定电流0.5A）
F．定值电阻R0（R0=1000）
G．直流电源（电动势6V，内阻忽略不计）
H．电键一个、导线若干
该同学选择了适当的器材组成描绘伏安特性曲线的电路，得到热敏电阻电压和电流的7组数据（如下表），请你在方格纸上作出热敏电阻的伏安特性曲线．
由此曲线可知，该热敏电阻的阻值随电压的增大而 （选填“增大”或“减小”）．该同学选择的电流表是 （选填“B”或“C”），选择的滑动变阻器是 （选填“D”或“E”）
请在上面的方框中画出该同学完成此实验的电路图（热敏电阻符号为 ）
| 电压U（V） |
0.0 |
1.0 |
2.0 |
2.4 |
3.0 |
3.6 |
4.0 |
| 电流I（mA） |
0.0 |
1.6 |
5.8 |
8.0 |
11.8 |
16.0 |
20.0 |
在“探究小车速度随时间变化的规律”实验中，如图为一次记录小车运动情况的纸带，1、2、3、4、5为相邻的计数点，相邻计数点间有四个点未画出，计数点间的时间间隔T= s．现测得：s1=1.41cm，s2=1.91cm，s3=2.41cm，s4=2.91cm．
（1）通过纸带计算2、3两点的速度；V2= m/s．V3 m/s
（2）小车的加速度为 m/s2
（3）某次实验做出小车的v﹣t图象图线与纵轴有交点，交点的物理意义是 ．
小明利用如图1所示的实验装置测量一干电池的电动势和内阻．
（1）图中电流表的示数为 A
（2）调节滑动变阻器，电压表和电流表的示数记录如下
| U/V |
1.45 |
1.36 |
1.27 |
1.16 |
1.06 |
| I/A |
0.12 |
0.20 |
0.28 |
0.36 |
0.44 |
请根据表中的数据，在答图2的方格纸上作出U﹣I图线
由图线求得：电动势E= V，内阻r= Ω．
某同学利用游标卡尺和螺旋测微器分别测量一圆柱体工件的高度和直径，测量结果如图a和b所示．该工件的直径为 mm，高度为 mm．
在探究物体的加速度a与物体所受外力F、物体质量M间的关系时，采用如图所示的实验装置．小车及车中的砝码质量用M表示，盘及盘中的砝码质量用m表示．
(1)当M与m的大小关系满足____时，才可以认为绳子对小车的拉力大小等于盘和砝码的重力．
(2)某一组同学先保持盘及盘中的砝码质量m一定来做实验，其具体操作步骤如下，以下做法正确
的是____．
| A．平衡摩擦力时，应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上 |
| B．每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力 |
| C．实验时，先放开小车，再接通打点计时器的电源 |
| D．用天平测出m以及小车质量M，小车运动的加速度可直接用公式a= mg/M求出 |
(3)另两组同学保持小车及车中的砝码质量M一定，探究加速度a与所受外力F的关系，由于他们操
作不当，这两组同学得到的a-F关系图象分别如图1和图2所示，其原因分别是：
某同学设计了如图甲所示的装置来探究小车的加速度与所受合力的关系．将装有力传感器的小车放置于水平长木板上，缓慢向小桶中加入细砂，直到小车刚开始运动为止，记下传感器的最大示数F0，以此表示小车所受摩擦力的大小．再将小车放回原处并按住，继续向小桶中加入细砂，记下传感器的示数F1．
（1）接通频率为50Hz的交流电源，释放小车，打出如图乙所示的纸带．从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离，则小车加速度a= m/s2．(保留两位有效数字）
（2）改变小桶中砂的重力，多次重复实验，记下小车加速运动时传感器的示数F2，获得多组数据，描绘小车加速度a与合力F（F=F2﹣F0）的关系图象，不计纸带与计时器间的摩擦，下列图象中正确的是 ．
（3）同一次实验中，小车加速运动时传感器示数F2与小车释放前传感器示数F1的关系是F2 F1（选填“＜”、“=”或“＞”）．
（4）关于该实验，下列说法中正确的是 ．
| A．小车和传感器的总质量应远大于小桶和砂的总质量 |
| B．实验中需要将长木板右端垫高 |
| C．实验中需要测出小车和传感器的总质量 |
| D．用加砂的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比，可更方便地获取多组实验数据 |