实际电流表有内阻,可等效为理想电流表与电阻的串联。现在要测量实际电流表G1的内阻r1。供选择的仪器如下:
A.待测电流表G1(0—5mA,内阻约300Ω) |
B.电流表G2,(0—10mA,内阻约100Ω) |
C.电压表V2(量程15V) |
D.定值电阻R1(300Ω) |
E.定值电阻R2(10Ω)
F.滑动变阻器R3(0—500Ω)
G..直流电源(E=3V)
H.开关S及导线若干
①请选择合适的器材设计实验电路,并把电路图画在答题纸的虚线框中(图中表明所选器材)。
②根据测量的物理量,写出电流表G1内阻的表达式r1= .
某同学设计了如图所示的装置来探究“加速度与力的关系”.弹簧秤固定在一合适的木块上,桌面的右边缘固定一个光滑的定滑轮,细绳的两端分别与弹簧秤的挂钩和矿泉水瓶连接(其中弹簧秤与定滑轮之间的一段细绳与桌面平行).在桌面上画出两条平行线P、Q,并测出间距d.开始时将木块置于P处,现缓慢向瓶中加水,直到木块刚刚开始运动为止,记下弹簧秤的示数F0,以此表示滑动摩擦力的大小;再将木块放回原处并按住,继续向瓶中加水后,记下弹簧秤的示数F,然后释放木块,并用秒表记下木块从P运动到Q的时间t.
(1)木块的加速度可以用d、t表示为a=_________
(2)(单选)改变瓶中水的质量,重复实验,确定加速度a与弹簧秤的示数F的关系.下列图象能表示该同学实验结果的是________.
(3)(多选)用加水的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比,它的优点是________.
A.可以改变滑动摩擦力的大小 |
B.可以更方便地获取更多组实验数据 |
C.可以更精确地测出摩擦力的大小 |
D.可以获得更大的加速度以提高实验精度 |
某同学在做“研究匀变速直线运动”的实验中,因操作不当,先松开小车再接通交变电源,导致纸带上只记录了相邻的三个点,如图所示,则
(1)打下A点时小车的瞬时速度________.
(2)小车的加速度大小是________.
(3)通过作图象的方法可以剔除偶然误差较大的数据,提高实验的准确程度.于是该同学重新实验,先接通电源再松开小车,通过正确的方法得到了一条较为理想的纸带,设纸带上的起始点为点,之后各点到
点的距离为
,作
图象,得到图象的斜率为
,则小车的加速度
________.
图甲为“探究求合力的方法”的实验装置.
(1)下列说法中正确的是________.
A.在测量同一组数据F1、F2和合力F的过程中,橡皮条结点O的位置不能变化 |
B.弹簧测力计拉细线时,拉力方向必须竖直向下 |
C.F1、F2和合力F的大小都不能超过弹簧测力计的量程 |
D.为减小测量误差,F1、F2方向间夹角应为90° |
(2)弹簧测力计的指针如图乙所示,由图可知拉力的大小为______N
某学习小组采用如图所示的实验装置来探究加速度与力、质量的关系。在水平桌面上放有长木板,用轻绳将固定有拉力传感器的小车通过一个定滑轮与一个小桶相连,木板上A、B两处各安装一个速度传感器,分别先后记录小车通过A、B两处时的速度,用数字计时器记录小车在通过A、B两处时的时间间隔。
(1)在实验中下列哪些措施有助于减小实验误差
A.将木板右端适当垫高,以平衡摩擦力
B.调整滑轮高度,使拉小车的细绳平行木板
C.使小桶(包括砂)的质量远小于车的总质量
D.适当增大两个速度传感器的间距
(2)下表是按正确操作测得的数据,其中M为小车(包括拉力传感器)的质量,vA-vB是两个速度传感器记录的速率差值,∆t是数字计时器记录的小车在通过A、B两处时的时间间隔,F是拉力传感器记录的拉力值。
次数 |
M(kg) |
vA-vB(m/s) |
∆t (s) |
F(N) |
a(m/s2) |
1 |
0.500 |
0.26 |
0.20 |
0.64 |
1.3 |
2 |
0.500 |
0.45 |
0.25 |
0.92 |
a2 |
3 |
0.600 |
0.60 |
0.40 |
0.92 |
1.5 |
表格中a2=
图a为测量物块与水平桌面之间的动摩擦因数的实验装置示意图,实验步骤如下
①用天平测量物块和遮光片的总质量M、重物的质量m;用游标卡尺测量遮光片宽度d;用米尺测量两光电门之间的距离s;
②调整轻滑轮,使细线水平;
③让物块从光电门A的左侧由静止释放,用数字毫秒计分别测出遮光片经过光电门A和光电门B所用的时间ΔtA和ΔtB,求出加速度a;
④多次重复步骤③,求a的平均值a0;
⑤根据上述实验数据求出动摩擦因数μ。
回答下列问题:
(1)测量d时,某次游标卡尺(主尺的最小分度为1mm)的示数如图(b)所示,其读数为_____ cm。
(2)物块的加速度a可用d、s、ΔtA和ΔtB表示为 a=_________。
(3)动摩擦因数μ可用M、m、a0和重力加速度g表示为 μ=________