如图，在水平地面上固定一倾角为θ的光滑绝缘斜面，斜面处于电场强度大小为E、方向沿斜面向下的匀强电场中。一劲度系数为k的绝缘轻质弹簧的一端固定在斜面底端，整根弹簧处于自然状态。一质量为m、带电量为q（q>0）的滑块从距离弹簧上端为s0处静止释放，滑块在运动过程中电量保持不变，设滑块与弹簧接触后粘在一起不分离且无没有机械能损失，物体刚好返回到S0段中点，弹簧始终处在弹性限度内，重力加速度大小为g。则（ ）
A．滑块从静止释放到与弹簧上端接触瞬间所经历的时间为 |
| B．滑块运动过程中的最大动能等于（mgsinθ+qE）[（mgsinθ /k）+s0] |
| C．弹簧的最大弹性势能为（mgsinθ+qE）s0 |
| D．运动过程物体和弹簧系统机械能和电势能始终总和不变 |
如图所示，重力为G的质点P，与位于同一竖直平面内的三根相同的轻质螺旋弹簧相连，静止时相邻两弹簧间的夹角均为120°。已知弹簧a、b对质点的作用力均为2G，则竖直弹簧c对质点的作用力大小可能为（）
| A．2G | B．G | C．0 | D．3G |
物体同时受到同一平面内的三个共点力作用，下列几组力中，可能使物体处于平衡状态的是（）
| A．5N、7N、8N | B．2N、3N、6N |
| C．1N、5N、10N | D．1N、10N、10N |
在一东西向的水平直铁轨上，停放着一列已用挂钩链接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时，链接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F；当机车在西边拉着这列车厢以大小为
的加速度向西行驶时，挂钩P和Q间的拉力大小仍为F。不计车厢与铁轨间的摩擦，每节车厢质量相同，则这列车厢的节数可能为（）
| A．8 | B．10 | C．18 | D．25 |
某时刻，两车从同一地点、沿同一方向做直线运动，下列关于两车的位移x、速度v随时间t变化的图象中能反映t1时刻两车相遇的是（）
AB CD
水平方向的传送带顺时针转动，传送带速度保持2 m／s不变，两端A、B间距离为3 m，一物块从B端以初速度v0＝4 m／s滑上传送带，物块与传送带间动摩擦因数μ＝0.4，g＝10 m／s2。物块从滑上传送带到离开传送带过程中的v－t图象是（）
ABCD